億路通新材料(蕪湖市分公司)所有 透水土工布產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程 到包裝、運(yùn)輸和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)都有完善的管理體系,實(shí)行的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
土工布自檢與修補(bǔ):
a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標(biāo)出,并作出修補(bǔ)。
b、必須通過(guò)鋪設(shè)和熱連接土工布小片來(lái)修補(bǔ)磨損的土工布,土工布小片要比缺陷的邊緣在各個(gè)方向少長(zhǎng)200mm。熱連接必須嚴(yán)格控制以保證土工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合,并對(duì)土工布沒(méi)有損害。
c、每天鋪設(shè)結(jié)束前,對(duì)當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進(jìn)行修補(bǔ),確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可能造成損壞的外來(lái)物質(zhì),如細(xì)針、小鐵釘?shù)取?/span>
d、土工布損壞修補(bǔ)時(shí)應(yīng)滿足以下技術(shù)要求:
e、用來(lái)補(bǔ)洞或補(bǔ)裂縫的補(bǔ)丁材料應(yīng)和土工布一致。
f、補(bǔ)丁應(yīng)延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。
g、在填埋場(chǎng)底部,若土工布裂口超過(guò)卷材寬度的10%,須將損壞的部分切除,然后將兩土工布連接;若在坡面上,裂口超過(guò)卷材寬度的10%,須將該卷土工布移出,并用新的一卷替換。
h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷土工布,施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事,如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。
i、為了土工布材料的,應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開包裝膜,即鋪一卷,開一卷。并檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。
j、特別提出:土工布到現(xiàn)場(chǎng)后要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收、簽證認(rèn)量。
土工布?xì)v史發(fā)展:
國(guó)外對(duì)土工布的應(yīng)用早在60年代就已開始,美國(guó)是世界上土工布消費(fèi)量 的 ,它在90年代初對(duì)其年用量就在3億m2以上,用量達(dá)到7億m2。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展,歐洲土工布的年用量也在4億m2左右,其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后對(duì)土工布的應(yīng)用有顯著的增長(zhǎng)。日本非織造土工布中以紡粘法用量 ,約占非織造土工布總量的60%,而且主要是PET紡粘布。
主要領(lǐng)域水利工程:
海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程;水庫(kù)加固工程;圍墾工程;防汛搶險(xiǎn)。
公路鐵路航空港工程:軟基加固處理;邊坡防護(hù);路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層;排水系統(tǒng);綠化隔離帶。
電工工程:
核電站基礎(chǔ)工程;火電灰壩工程;水電站工程。
其他信息:
利用土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過(guò),從而有效的截留砂土流失。
土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。
有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
高透水性—在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性。
耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲蛀,抗氧化。
施工簡(jiǎn)單—重量輕,使用方便,施工簡(jiǎn)單。