1.使用前必須先作空載升降，檢查液壓系統(tǒng)是否正常；工作臺載重不得大于額定值，并不能做激烈的人為搖晃；油箱內的液壓油每工作500小時更換一次。
2.鋁合金升降機應嚴格按其規(guī)定的承載量工作，超載工作可能導致人員和貨物的損傷；在沒有護欄的升降平臺上工作，會使人員下墜，造成人員傷亡。
3.鋁合金升降平臺工作時須撐開支腿，調整支腿螺栓，使升降平臺平穩(wěn)受力于支腿并保持水平；在升降過程中和升起狀態(tài)下，不得移動升降平臺，嚴禁在升降平臺上搖晃。
4.當鋁合金升降機電源接通指示燈亮后，按上升按鈕，電機轉動而升降臺不上升，這可能是三相電源接反后電機倒轉，只需電源糾正即可。
5.鋁合金升降機工作時有異常聲響，應立即停機檢查，以免造成升降臺嚴重破壞；使用前必須檢查電氣設備是否正常；凡是軸肖油孔，每次使用前必須加潤滑油。
6.升降機工作結束后，應將各部擦洗清潔，不作業(yè)時應將工作臺下降至 位置，以免活塞桿表面生銹。
7.鋁合金升降平臺每月保養(yǎng)：滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損；液壓油的油質和油位；鋁合金升降機全程升起，在這位置時，液壓面應高出箱底40-50毫米。液壓油是變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物，如有發(fā)現(xiàn)應及時更換；各部位均加注一些潤滑油，延長軸承使用壽命。

近年來，中國升降貨梯所處的經(jīng)濟形勢、外部環(huán)境風云變化，傳統(tǒng)專業(yè)市場的經(jīng)營也有待用新的眼光、新的思維和方法來應對這種變化。

對于國內升降貨梯行業(yè)的發(fā)展來說，外部環(huán)境主要包括以下兩種情況：一、外部市場環(huán)境。全球經(jīng)濟仍然處于金融危機的陰影籠罩之下，美國、歐洲、日本幾大主要經(jīng)濟體都面臨著經(jīng)濟的衰退，如何盡快擺脫經(jīng)濟頹勢，對于各國政府來說，加強制造實業(yè)，對外加大投資出口，對內擴大消費成為主要手段。這段時間，美國對中國多類產品的貿易仲裁都說明這一問題。因此，中國的升降貨梯產品出口將長期面臨壓力。二、全球貨幣環(huán)境。美元是全球儲備貨幣，美國為了擺脫龐大的債務危機，將長期采取弱勢美元政策，長期壓力依然存在，對于處于利的中國升降貨梯出口來說，將是影響出口的又一大重壓。

從以上兩方面可以看出，中國升降貨梯未來的出路只有兩個，包括加大技術自主創(chuàng)新、打造品牌，以技術和品牌拓廣國內市場和撬開國際市場。技術創(chuàng)新和品牌創(chuàng)造需要一個長期的過程，國內市場近在咫尺，相對更易突破。

針對目前的外部環(huán)境，中國升降貨梯流通的主要分銷平臺—具有中國特色的升降貨梯專業(yè)市場應該如何做出改善？作為升降貨梯專業(yè)生產建設商，濟南克萊德升降機械所要做的，就是在順應時代經(jīng)濟發(fā)展的前提下，不斷豐富和創(chuàng)新升降貨梯市場的內涵和模式，使其更符合未來的發(fā)展。未來中國升降貨梯機電市場將要重點考慮如下幾方面的革新：

為新的銷售模式提供平臺。在上海升降貨梯展上，出現(xiàn)了一種新的分銷商，他們以一站式產品配送為核心、以全國連鎖為經(jīng)營模式、以統(tǒng)一的物流配送和售后服務為特色、以資本為大棒，正在拉開一場新的升降貨梯商貿角逐。雖然這只是一種開端，但更代表一種趨勢，新的模式更注重平臺、系統(tǒng)和服務。

發(fā)展電子商務。在電子商務領域，這種革新的動力更是強勁，如果傳統(tǒng)貿易商還停留在電子商務是否適于升降貨梯流通銷售的老舊話題上的話，等待的只有被淘汰。未來升降貨梯市場的趨勢是“大網(wǎng)站，小實體”，鼠標一點，財源滾滾不再是幻想。

創(chuàng)造新的開發(fā)模式。傳統(tǒng)的升降貨梯機電市場開發(fā)建設多以房地產開發(fā)模式為主導，以商鋪銷售租賃方式與貿易商形成簡單的合作關系。這種方式對于開發(fā)商來說，資金壓力小，操作簡單，但是，弊端是無法更好的吸引品牌資源的進入。新的開發(fā)模式有很多，例如通過對賣場的重新定位，成立升降貨梯品牌展銷館，以0成本為品牌產品提供展銷平臺，由公司統(tǒng)一組織人員進行賣場經(jīng)營管理，形象統(tǒng)一、服務統(tǒng)一，實現(xiàn)銷售后，商家與公司通過利潤分成達到共贏。原先的租金收益通過產品銷售的方式實現(xiàn)了，但是達到的效果是可以將好的品牌集聚起來，打造一個品牌的平臺，從而突破了專業(yè)市場品牌不足的缺點。