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鍍鋅鋼管熱處理的十個要點： 一、鍍鋅管及夾具在熱處理前均應油污、殘鹽、油漆等外來物； 二、首次在真空爐中使用的夾具，應預先在不低于工件所要求的真空度下進行除氣凈化處理； 三、在熱處理過程中易變形的工件，應在專用夾具上進行加熱。預熱的方法有：一次預熱為800℃，二次預熱為500-550℃和850℃，一次預熱升溫度速度應有限制； 四、對于形狀復雜或截面有急劇變化以及有效厚度較大的工件，應該進行預熱； 五、有凹槽不通孔的工件、鑄件和焊接件以及加工成形的不銹鋼工件，一般不宜在鹽浴爐中進行加熱； 六、根據(jù)工件有效厚度和條件厚度(實際厚度乘以工件形狀系數(shù))，鍍鋅管加熱應有足夠的保溫時間； 七、馬氏體不銹鋼和耐熱鋼鍍鋅管淬火冷至室溫后方可進行清洗、深冷處理或回火，焊接和其后的熱處理之間的時間間隔不應超過4個小時； 八、根據(jù)鍍鋅管的要求和表面狀況采用堿洗、水溶性清洗劑、氯溶劑噴砂、噴丸等方法進行清理； 九、矯正后應在低于原回火溫度下進行去應力退火，形狀復雜或尺寸要求嚴格工件，矯正后在回火時用定形夾具結合回火進行矯正； 十、當鍍鋅管力學性能不合格時，可進行重復的熱處理，但重復淬火或固溶次數(shù)一般不超過兩次。鍍鋅管的補充回火不算作重復處理。淬火狀態(tài)或低溫回火后的馬氏體不銹鋼和耐熱鋼工件，在重復淬火前應進行預熱，退火或高溫回火。
＜p＞鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被 提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發(fā)達 開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區(qū)的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。＜br /＞ 熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。 ＜/p＞ 鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 ＜p＞＆nbsp； ＜/p＞
鍍鋅鋼管鍍鋅的作用是什么？ 鍍鋅鋼管鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。 鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 性能影響 1、碳；含碳量越高，鋼的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差。 2、硫；是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時，容易脆裂，通常叫作熱脆性。 3、磷；能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴重，這種現(xiàn)象叫作冷脆性。在優(yōu)質鋼中，硫和磷要嚴格控制。但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對改善鋼的可切削性是有利的。 4、錳；能提高鋼的強度，能消弱和硫的不良影響，并能提高鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能。 5、硅；它可以提高鋼的硬度，但是可塑性和韌性下降，電工用的鋼中含有一定量的硅，能改善軟磁性能。 6、鎢；能提高鋼的紅硬性和熱強性，并能提高鋼的耐磨性。 7、鉻；能提高鋼的淬透性和耐磨性，能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用。 為提高的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，所以有了鍍鋅鋼管。
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