鋼套鋼保溫鋼管廠家保溫性能介紹 1概述 蒸汽管網(wǎng)輸送的介質(zhì)溫度較高(180℃),采用直埋敷設(shè)一方面存在很多技術(shù)難點,例如:膨脹補償、防水密封、管道防腐、應(yīng)力破壞、局部熱橋、全線防腐等;另一方面,采用低支架架空敷設(shè),經(jīng)常因人為破 壞、環(huán)境潮濕等原因造成管網(wǎng)進水,管網(wǎng)熱損失增大。遼漁集團動力公司總結(jié)以往管線熱損大,長年維修以及經(jīng)常有跑汽、漏汽、冒汽等原因,采用了鋼套鋼直埋管外滑動結(jié)構(gòu)。 2鋼套鋼直埋管的結(jié)構(gòu)特點 (1)內(nèi)鋼管選用二度無機富鋅底漆(耐溫400℃)防腐涂層,有效防止了鋼管道腐蝕,延長了使用壽命。 (2)利用鋼套管強度高、密封性好的特點,成功地解決了防水抗漏的難點。 (3)保溫材料選用復(fù)合硅酸鹽管殼或型材或優(yōu) 質(zhì)離心玻璃棉,多層錯縫包扎,有效地減少了熱損失,同時控制外套表面溫度低于50℃。 (4)管道中的滑動支架和固定支座采取特殊材料的隔熱措施,防止了冷橋的產(chǎn)生。 (5)鋼套管上的排潮管既能排出潮濕氣體,又可作為日常運行的信號管。 (6)管道的熱補償采用波紋管補償器,并裝設(shè)在套管內(nèi),無需設(shè)置觀察井. 內(nèi)鋼管采用自然補償與波紋補償器相結(jié)合的方式,外套管采用無補償理論。整個管網(wǎng)由固定支架劃分為若干個補償段,補償段的長度由補償器的補償量(一般取018系數(shù))和彎頭補償能力(應(yīng)力合格并且有足夠膨脹空間)來確定。外套管溫度控制在50℃(節(jié)點60℃)以內(nèi),安裝溫度與運行溫度差值小,產(chǎn)生的熱應(yīng)力也在鋼材許用范圍之內(nèi),所以不需要設(shè)置補償裝置。 鋼套鋼保溫鋼管廠家保溫性能介紹 3結(jié)論 (1)應(yīng)力要求。管道由于局部地區(qū)埋深達到315m,溫度接近50℃,從性考慮,外套管的熱應(yīng) 力遠遠小于許用范圍,外防腐耐溫等級又遠遠超過50℃,所以該保溫結(jié)構(gòu)是一種綜合優(yōu)勢明顯的選擇。 (2)表面溫度。雙管敷設(shè)降低了管道的熱損失, 增加了表面溫度。但考慮輻射反射層作用,可以將管道表面溫度降低到50℃。 (3)問題解決。該結(jié)構(gòu)產(chǎn)品從理論和實踐兩方面較好地解決了埋設(shè)管道在防水、防腐、熱橋、疏水等方面的關(guān)鍵性問題,使整條管線處于全封閉狀態(tài)下運行,是管道直埋敷設(shè)技術(shù)的一次重大突破。 綜上所述,鋼套鋼直埋蒸汽管網(wǎng)敷設(shè)是一種施工簡便、周期短、運行費用低、節(jié)能環(huán)保的成熟技術(shù)。

X70管線鋼主要應(yīng)用于石油、天然氣的輸送管道,具有低磷、低硫、抗氫致裂紋、抗低溫沖擊等性能。聚氨酯保溫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。聚氨酯保溫鋼管分熱軋和冷軋(撥)聚氨酯保溫鋼管兩類。熱軋聚氨酯保溫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)聚氨酯保溫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐管、合金管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋聚氨酯保溫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm。鋼套鋼