臺(tái)灣鋼制閘門(mén)行走支承裝置及導(dǎo)向裝置的維護(hù) 行走支承裝置是閘門(mén)的運(yùn)行和承力部件，是門(mén)體和閘敦之間的過(guò)渡部分。 1、常見(jiàn)故障與原因 主輪或臺(tái)車機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈；輪軸與軸套之間由于泥沙過(guò)大造成的卡阻；膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達(dá)不到要求，造成的啟閉困難等。 3、維護(hù)方法 (1) 定時(shí)向閘門(mén)主輪、弧形閘門(mén)支鉸、人字閘門(mén)門(mén)樞以及閘門(mén)吊耳軸銷等部位注油。 (2) 對(duì)于閘門(mén)滾輪經(jīng)常處于門(mén)槽內(nèi)或閘門(mén)提不出門(mén)槽時(shí)，可采用集中潤(rùn)滑的方法(有油箱自由潤(rùn)滑和壓力注油潤(rùn)滑兩種型式)(三)鋼閘門(mén)止水裝置的維護(hù) 止水效果不好，不僅會(huì)嚴(yán)重漏水，還可能引起閘的振動(dòng)，引起氣蝕等。 閘門(mén)止水的維護(hù)工作主要有： (1) 定期檢查閘門(mén)止水的整體性，不得有斷裂或撕損，止水與止水座板的接合是否緊密，止水座板有無(wú)變形等。 (2) 閘門(mén)運(yùn)行中檢查止水是否有嚴(yán)重磨損。 (3) 為防止止水橡皮老化，可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料，同時(shí)，盡量避免使止水橡皮受烈日暴曬。 (4) 木止水必須做好防腐、防蟲(chóng)蛀。防擠壓劈裂及扭曲變形等。 (5) 金屬止水應(yīng)做好防銹蝕、防氣蝕。