云南保山球墨鑄鐵管水下壓力高，能抵御外部負(fù)載和適應(yīng)地質(zhì)條件的改變，管具有強(qiáng)度高，耐性好，耐腐蝕，接口靈敏，裝置便利，抗沖擊性強(qiáng)，勞動強(qiáng)度低，能夠應(yīng)用于地質(zhì)差異區(qū)和馬路對面，沒有進(jìn)一步加工鋼管，加上抗腐蝕能力強(qiáng)，能夠應(yīng)用于濱海鹽堿地帶?，F(xiàn)在在地下管線工程中廣泛應(yīng)用。大型管道裝置工程以更好地反映其裝置便利，勞動強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn)。云南保山球墨鑄鐵管柔性接頭，施工操作便利，能夠進(jìn)步施工效率，改善工作條件，下降了施工本錢，和大多數(shù)膠圈銜接界面，操作簡略，可縮短施工周期，下降施工本錢。 格瑞云南保山球墨鑄鐵管普通采用滑入式T型接口，只需將插口刺進(jìn)承口就位即可。施工理論證明：這種接口具有可靠的密封性、杰出的抗震性和耐腐蝕性，操作簡略，裝置技術(shù)易操控，改善了勞動條件，質(zhì)量可靠，接口完成后即可通水，是一種比擬好的接口方式。

但這與高硬度的要求又相矛盾，則沖擊韌性反而會降低擠壓工模具的壽命。在擠壓過程中，工模具中的一些部件被加熱到700~800℃的溫度，并在這一溫度下進(jìn)行水冷或氣冷，擠壓筒調(diào)載技術(shù)，提高了經(jīng)濟(jì)性，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)代拱橋的標(biāo)志和成就也體現(xiàn)在拱圖實(shí)現(xiàn)了無支架施工在我國高速公路和鐵路大規(guī)模建設(shè)的推動下，無支架施工的鋼管混凝土拱橋及勁性骨架混凝土拱橋獲得飛速發(fā)展云南保山球墨鑄鐵管在橋梁的四種橋型中，拱橋受力為合理，其承力結(jié)構(gòu)—一拱圈處于小偏心受壓因此沒有疲勞問題，耐久性好，剛度大，造價(jià)上有很強(qiáng)的競爭力。云南保山球墨鑄鐵管在工業(yè)革命以前，拱橋是世界各國內(nèi)河主通航孔的佳選擇。當(dāng)時(shí)，拱橋都為滿堂支架施工，在防洪上有較大風(fēng)險(xiǎn)。我國工程師把給水云南保山球墨鑄鐵管鋼管混凝土拱用作勁性骨架，并創(chuàng)造了巧妙的在大多數(shù)情況下，擠壓過程是不平穩(wěn)的，擠壓工模具上的沖擊負(fù)荷要求制造工模具的材料具有高的沖擊韌性。