2000-2009年的10年鋼貿(mào)時(shí)代在經(jīng)歷了近5年的拖延與掙扎之后，正走向終結(jié)，而2014年一季度，此類(lèi)案件每個(gè)月的數(shù)量大約不超過(guò)200件，在這樣的背景之下，2014年對(duì)于4月份的球墨鑄鐵管價(jià)格市場(chǎng)，筆者認(rèn)為總體將呈現(xiàn)平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，價(jià)格以穩(wěn)為主，不會(huì)出現(xiàn)跌宕起伏、大起大落的行情。 在我們的城市供水中，使用的管道大多數(shù)都是機(jī)制排水鑄鐵管。因?yàn)闄C(jī)制排水鑄鐵管的耐腐蝕性、強(qiáng)度，以及密封性都是非常好的。所以，將機(jī)制排水鑄鐵管安裝在地底輸送自來(lái)水，能夠有效的隔絕一些有害的氣體和進(jìn)入到管道內(nèi)污染自來(lái)水。 球墨鑄鐵管行業(yè)舉步維艱，行業(yè)利潤(rùn)微薄?！般y四”即將過(guò)去，球墨鑄鐵管市場(chǎng)價(jià)格觸底反彈，出現(xiàn)一波上漲行情，但市場(chǎng)需求沒(méi)有太大起色，經(jīng)營(yíng)者對(duì)后市行情持謹(jǐn)慎心態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，4月球墨鑄鐵管總體將走穩(wěn)，價(jià)格不會(huì)有太大的波動(dòng)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，近，受到鋼坯價(jià)格上漲、鋼材行情反彈的帶動(dòng)，熱軋市場(chǎng)的球墨鑄鐵管價(jià)格穩(wěn)中有升，小幅上漲20元/噸。 但是，冷軋市場(chǎng)價(jià)格則下跌了60元/噸，價(jià)格下跌的原因是大型鋼廠加大了高附加值冷軋產(chǎn)品的生產(chǎn)力度，市場(chǎng)上冷軋資源量供應(yīng)過(guò)大。對(duì)于防城港球墨鑄鐵管項(xiàng)目的前景，認(rèn)為，武鋼現(xiàn)在也是騎虎難下，華南市場(chǎng)需求本身已經(jīng)飽和，而防城港項(xiàng)目又是新增產(chǎn)能，而相對(duì)來(lái)講，寶鋼的項(xiàng)目還有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，防城港項(xiàng)目面臨的處境更加差一些”，易財(cái)經(jīng)表示。 據(jù)悉，是終的危機(jī)和近乎的鋼價(jià)令原本正走在陽(yáng)光大道上的球墨鑄鐵管行業(yè)陡然走向了下坡路。

市場(chǎng)可交易的日子很少，商家可能無(wú)心戀市，估計(jì)是沒(méi)有什么希望了。 而十一月份鋼材價(jià)格能否扭轉(zhuǎn)“乾坤”，還要看下游需求的釋放程度與鋼廠的“臉色”。醞釀許久的版鐵礦石終于即將上市，一時(shí)之間，坊間關(guān)于國(guó)內(nèi)鋼企利用鐵礦石爭(zhēng)奪讒涎多時(shí)的進(jìn)口礦定價(jià)話語(yǔ)權(quán)的議論喧囂直上。而說(shuō)到為高的管道，當(dāng)屬球墨鑄鐵管了。在往常，因?yàn)槿祟?lèi)對(duì)管道的忽略，造成了多少道路毀壞，管道爆裂，以及水難災(zāi)害，但擁有著球墨鑄鐵管的城市，卻都是相安無(wú)事的。正是因?yàn)榍蚰T鐵管的巨大容量，可以在快及時(shí)的時(shí)間段，把積水都運(yùn)輸出去，了水患的發(fā)生，并且球墨鑄鐵管本身的抗腐蝕性能，也讓每一位使用球墨鑄鐵管運(yùn)輸供應(yīng)水源的住戶(hù)們，都身心的保障。用球墨鑄鐵鑄造的管道，稱(chēng)球墨鑄鐵管。球墨鑄鐵一般直徑大，管壁厚，質(zhì)地脆，強(qiáng)度低，價(jià)格便宜，是經(jīng)濟(jì)的供水管材，正常使用壽命可達(dá)20～25年。穿線管的選用穿線管應(yīng)用阻燃PVC線管，其管壁表面應(yīng)光滑，壁厚要求達(dá)到用勁捏不破的強(qiáng)度，而且應(yīng)有合格。在全球鋼鐵行業(yè)中，濟(jì)鋼離心球墨鑄鐵管業(yè)具有多個(gè)：鋼材產(chǎn)能、鋼材產(chǎn)量、鋼材消費(fèi)、鐵礦石需求、鐵礦石進(jìn)口量，現(xiàn)在還可以加上一個(gè)行業(yè)虧損;之所以說(shuō)整個(gè)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)虧損，除了需求增速轉(zhuǎn)弱，鋼材供求矛盾外，主要的原因則是因?yàn)檫M(jìn)口礦價(jià)格話語(yǔ)權(quán)的不足成本侵蝕過(guò)大。鐵礦石進(jìn)口價(jià)格漲幅遠(yuǎn)超鋼材價(jià)格漲幅，是鋼鐵企業(yè)虧損的重要原因之一。往年“金十一”被視為鋼鐵行業(yè)的旺季，然而從今年11月中上旬來(lái)看，并未出現(xiàn)上漲行情。