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防撞護(hù)欄桿的安裝。
 
，預(yù)埋底板。
安裝埋入材料(后埋入材料)扶手埋入材料的安裝只能采用后埋入材料的方法，其方法是用膨脹螺栓和鋼板制作后置連接材料，首先在土建基層放線，確定柱固定點(diǎn)的位置，然后在地面上用沖擊鉆孔，安裝膨脹螺栓，螺栓保持足夠的長(zhǎng)度，螺栓定位后，擰緊螺栓，同時(shí)焊接螺母和螺桿，防止螺母和鋼板松動(dòng)。扶手和墻面的連接也采用上述方法。
 
二是放線。
埋件施工時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生誤差，因此在安裝立柱前，應(yīng)重新放線，以確定埋板位置和焊桿的準(zhǔn)確性，如有偏差，應(yīng)及時(shí)修正。
 
三是焊接立柱。
安裝立柱和焊接立柱時(shí)，需要兩人配合，一人支撐鋼管保持垂直，焊接時(shí)不晃動(dòng)，另一人焊接，四周焊接，符合焊接規(guī)范。
 
四是焊接面管，玻璃接頭。
扶手和立柱安裝前，通過(guò)拉長(zhǎng)線放線，根據(jù)場(chǎng)地的傾斜角度和所用扶手的圓度，在上端加工凹槽。然后將扶手直接放入立柱槽中，從一端到另一端順次點(diǎn)焊安裝，相鄰扶手安裝對(duì)接準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密。相鄰鋼管對(duì)接后，用不銹鋼焊條焊接接縫，然后鑲嵌有機(jī)玻璃。
 
五是拋光打磨。
所有焊接完成后，用手提砂輪機(jī)將焊縫打平，直至焊縫不明顯。
 
六是安裝玻璃。
鑲嵌有機(jī)玻璃、玻璃等欄桿，欄桿玻璃的類(lèi)型、厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)采用厚度不小于12毫米的鋼化玻璃。




橋梁防撞護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。


  1、柔性護(hù)欄的主要形勢(shì)是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu);


  2、半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢(shì)是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;


  3、剛性護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車(chē)輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰能量。它的主要使用形勢(shì)是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。



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