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澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(蕪湖市分公司)憑借現(xiàn)代的管理模式安定 200kw發(fā)電機出租質(zhì)量、雄厚的技術(shù)力量、合理的 200kw發(fā)電機出租價格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、加上新老客戶的關(guān)心和支持，使本公司邁上了新的臺階，在激烈的市場競爭中，敢于爭先、奮勇直前。

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開關(guān)電源的損壞常見的有開關(guān)管擊穿，發(fā)電機出租脈沖變壓器燒壞，以及次級輸出整流兩極管損壞，濾波電容使用時間過長，導(dǎo)致電容特性變化，帶載能力下降，也很容易引起開關(guān)電源的損壞。富士G9S則使用了一片開關(guān)電源專用的波形發(fā)生芯片，由于受到主回路高電壓的竄入，經(jīng)常會導(dǎo)致此芯片的損壞，由于此芯片市場很少能買到，引起的損壞較難修復(fù)。 ·發(fā)電機出租整流橋損壞 整流橋的損壞也是富士變頻器常見的故障，富士G7S使用了一塊帶有可控硅的整流模塊，它與普通整流橋的區(qū)別就在于它用可控硅替代了主回路接觸器，提高了機器的可靠性。G9S小功率機器整流橋則是集成可控硅與開關(guān)管于一體。整流橋的損壞常與機器外部電源有密切聯(lián)系，當整流橋發(fā)生故障后，我們不能再盲目上電源，應(yīng)先檢查外圍設(shè)備。




5、發(fā)電機出租頻率不穩(wěn)俗話說：“一個和尚挑水吃，兩個和尚抬水吃”。做為備用電源使用的柴油發(fā)電機組在實際應(yīng)用中也會出現(xiàn)類似情形。眾所周知，柴油發(fā)電機組作為備用電源一般廣泛應(yīng)用于民用、軍用、國防工事或船舶中等。主要是為了滿足大負荷或不間斷供電要求、保證柴油發(fā)電機組供電的可靠性、提高供電質(zhì)量、增加運行的靈活性，做到經(jīng)濟運行，那么在此類情況下往往需要啟動兩臺或多臺機組同時對負載進行供電。 然而發(fā)電機組并聯(lián)運行也不是一件簡單的事，究竟柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的原理、條件、利弊、注意事項是什么？柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的方式有哪些？以及并聯(lián)運行后如何操作？我們將分三期一一探討這些問題。 一、發(fā)電機組并聯(lián)運行原理 通俗、廣義的理解即就是兩臺或兩臺以上的發(fā)電機組在相位、電壓、頻率一致的情況下，通過自動同步系統(tǒng)（多為同步表）來實現(xiàn)的并聯(lián)合閘的動作，通過功率分配器來分配機組間的負荷承擔，通過末端負載需求量來確定投入需并聯(lián)開機臺數(shù)，直至完成發(fā)電任務(wù)解列空載運行，通過上述一系列動作繼而實現(xiàn)并聯(lián)運行的全過程。二、發(fā)電機組并聯(lián)運行條件



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