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35KV發(fā)電機租賃廠家


內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組保養(yǎng)指南 作為內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組的"芯片",發(fā)電機如何正確保養(yǎng)才能保證機組,降低維修成本,延長發(fā)電機壽命?客戶們不要焦慮,內(nèi)蒙古烏蘭察布內(nèi)蒙古烏蘭察布發(fā)電機出租內(nèi)蒙古烏蘭察布發(fā)電機出租為大家準備了六大“護衛(wèi)”養(yǎng)機不再難! 1.檢查潤滑系統(tǒng),每天檢查發(fā)電機機油液位 如果低于機油標尺下刻度線及時添加機油,避免發(fā)電機在機油低于下刻度線的情況下運轉(zhuǎn);如果機油油位高于上刻度線,切勿運轉(zhuǎn)發(fā)電機,可能會導致發(fā)電機性能下降或損壞發(fā)電機。 根據(jù)維護保養(yǎng)間隔要求,更換天然氣發(fā)電機專用機油:換油周期需要參考油品的規(guī)格、質(zhì)量等級及維保手冊規(guī)定,準薦使用東風康明斯專用長效天然氣機油。如果不遵循維護保養(yǎng)手冊規(guī)定的更換間隔或使用劣質(zhì)的機油以及濾清器會急劇加速各潤滑部件磨損(拉缸、拉瓦,甚至發(fā)電機報廢)和損壞。 2.檢查進排氣系統(tǒng) 定期檢查、保養(yǎng)發(fā)電機進排氣系統(tǒng)并使用合格正規(guī)的空氣濾芯。進氣系統(tǒng)堵塞、泄漏、污染,未經(jīng)過濾的空氣就會講入發(fā)電機,會導致發(fā)電機冒黑煙、降功率、過早磨損、燒機油。排氣系統(tǒng)泄漏將導致渦輪增壓器以低轉(zhuǎn)速工作,使發(fā)電機運轉(zhuǎn)過程中進入氣缸的空氣量減少,動力下降,油耗增加。 3.檢查冷卻系統(tǒng) 每天檢查發(fā)電機冷卻液位、管路有無裂紋、破損、泄漏,注意觀察冷卻液有沒有變質(zhì)、變色,必要時及時更換。如出現(xiàn)冷卻液減少考慮是否有零部件損壞而導致的泄漏,注意及時維修。 切勿使用發(fā)電機冷卻液或使用不合格的冷卻液,會造成發(fā)電機水套生銹堵塞、發(fā)電機高溫,功率下降,拉缸、氣缸套穴蝕等故障。注:不要向熱的發(fā)電機中添加冷的冷卻液,待發(fā)電機冷卻至50。C以下后,才可以添加冷卻液。 4.檢查燃料系統(tǒng) 內(nèi)蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機啟動前檢查燃料系統(tǒng)管路有無彎折、松動、破裂以及泄漏。建議每周排放一次濾清器中的水分油污雜質(zhì),根據(jù)保養(yǎng)周期要求定期更換燃氣濾清器。使用清潔、符合標準的天然氣,燃料中不得含有水份、灰塵、沙子、污垢、油份或其他任何雜質(zhì)成分,否則會導致燃料噴射閥卡死及相關(guān)燃料系統(tǒng)故障,對發(fā)電機的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不利影響。 5.檢查氣門間隙 發(fā)電機工作時,氣門及其傳動件,如氣門挺柱、氣門推桿等都會因為受熱膨脹而伸長。在裝配發(fā)電機時,在氣門與其傳動件之間需預留適當?shù)拈g隙,即氣門間隙。氣門間隙過大或者過小,都會影響發(fā)電機性能,應按照保養(yǎng)要求每隔5萬公里去服務站檢查并調(diào)整氣門間隙,有利于減少氣門機構(gòu)的異常沖擊和磨損,保證發(fā)電機處在良好的運行狀態(tài)。 6.冬季注意事項 .啟動前:檢查氣罐閥門、管路有無泄露。冷機啟動后充分預熱,建議怠速熱機時間5分鐘,后方可止常運行。 .使用中:不建議長時間怠速運行,高寒地區(qū)建議合理安裝獨立采暖裝置和中冷器保溫裝置。 ·停車后:先關(guān)閉暖風,再原地怠速3~5分鐘后,鑰匙開關(guān)下電,關(guān)閉氣罐閥門。



發(fā)電機公司機油說明 不使用任何特殊牌號的柴油機機油,而采用API類別的機油,即CC用于非增壓柴油機;CC/CD用于增壓柴油機;CC/SC僅用輕載柴油機(例如,各種備用發(fā)電機組、應急機組等)。 雙類別機油用于要求比單類別機油更多保護作用的場合。CC/CD和CC/SC類表示機油混合后滿足相應兩種機油單獨使用所要求的性能。 柴油機上所用 的硫酸鹽灰分極限有規(guī)定。過去經(jīng)驗證明,高灰分機油回積聚在氣門上,使氣門產(chǎn)生細槽和燒損。所以柴油機用的機油含硫酸鹽灰分的極限均為1.85%(質(zhì)量分數(shù))。用天然氣作燃料的柴油機除外,天然氣柴油機,硫酸鹽灰分的范圍為0.03%~0.85%(質(zhì)量分數(shù))。 對于新的或大修后的柴油機不使用專門的磨合機油。磨合時使用的機油和正常運轉(zhuǎn)時相同。





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