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現有的防撞護欄大多由樁式安裝座和用螺栓連接在安裝座上的波紋狀的片式欄所構成。為防止侵蝕和氧化,護欄表面通常采用鍍鋅處 理。這種防撞護欄的缺點一是其表面鍍鋅層的抗侵蝕能力不強,維護 量大,壽命不長;二是鍍鋅層表面的顏色不醒目,辨別率差;三是波 紋狀的片式欄桿鋼性地連接在安裝座上,緩沖性差,稍有碰撞就被破壞。本實用新型的目的是克服現有技術的上述缺點,提供一種具有緩沖特性的長壽命不銹鋼防撞護欄。實現本實用新型目的的不銹鋼防撞護欄包括欄桿和安裝座,所述的 攔桿和安裝座的表面具有一聚乙烯鍍膜層,所述的安裝座由預埋式螺 栓組件、安裝在該螺栓組件上的安裝座底板、固設在安裝座底板上的 立柱和固設在立柱上的護圈構成,所述的欄桿的端部對接在護圈中, 在兩對接的欄桿端部中還配合接有一橡膠棒。當發(fā)生被撞時,橡膠棒 可起到一定的緩沖作用,使欄桿不至輕易損壞;欄桿表面的聚乙烯鍍 膜層色彩鮮艷,有助駕駛員辨識而提高性。此外,聚乙烯鍍膜層 附著力強,抗侵蝕性能好,因而可保證防撞護欄具有少維護、長壽命 之特點。
橋梁防撞護欄是我們隨處都是見到的,在河流以及各種的江河上只要是有橋的地方都是有著橋梁護欄的,橋梁護欄是制作橋梁的時候必須要進行安裝的,橋梁護欄一般的都是比較堅固和耐用的,采用的各種的制作的成分是比較多的,性能是比較穩(wěn)定和優(yōu)良的,它一般是抗腐蝕,耐磨,有光澤性,一般的是選用的是不銹鋼的,而且是化學和物理的性能都是比較不錯的,正因為是這樣,才有了橋梁護欄的穩(wěn)定性.橋梁護欄采用國產優(yōu)質Q235低碳鋼絲或鋁鎂合金絲,編織焊接而成。它是采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等方式進行防腐處理。護欄網是采用速公路橋梁護欄專用產品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。是通過采用鋼板網、異型管、邊耳、圓管焊接成的,是一種比較經濟實惠的的產品。橋梁護欄網網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。橋梁護欄是采用的是結構復雜,化學元素含有的多種的進行制作而成的,對于使用的性能和相互的作用都