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王衛(wèi)明說(shuō),2022年,電池回收工信部將加快研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》,進(jìn)一步明確 和地方等有關(guān)部門的監(jiān)管具體職責(zé),細(xì)化動(dòng)力電池回收利用各環(huán)節(jié)的監(jiān)管要求,加大監(jiān)管約束力度。同時(shí)研究建立動(dòng)力電池回收利用管控聯(lián)動(dòng)機(jī)制,強(qiáng)化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)督管理,加快出臺(tái)一批動(dòng)力電池回收利用 標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 “我們將開展動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)驗(yàn)收,遴選推廣一批典型模式和企業(yè)案例經(jīng)驗(yàn),樹立一批梯次和再生利用標(biāo)桿企業(yè)?!蓖跣l(wèi)明說(shuō)。 了解廢舊鋰電池回收設(shè)備。鋰電池破碎回收設(shè)備采用干式自動(dòng)處理方式和環(huán)保工藝設(shè)施。粉碎后的物料由輸送機(jī)送至主粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎。粉碎后的物料通過(guò)輸送機(jī)送至二次多刀破碎機(jī)進(jìn)行二次破碎。二次破碎物料進(jìn)入輸送機(jī),同時(shí)設(shè)置磁選設(shè)備對(duì)物料中的鐵進(jìn)行分選。
澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(無(wú)錫市分公司)是一家專業(yè)從【200kw發(fā)電機(jī)出租】的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合型企業(yè)。公司坐落于全國(guó)大型【200kw發(fā)電機(jī)出租】生產(chǎn)基地--江蘇無(wú)錫,位置優(yōu)良,交通便利。公司【200kw發(fā)電機(jī)出租】產(chǎn)品通過(guò)相關(guān)質(zhì)量體系認(rèn)證。
公司主要經(jīng)營(yíng):【200kw發(fā)電機(jī)出租】。經(jīng)數(shù)年的建造努力,公司以優(yōu)良服務(wù)為廣大用戶提供高性能、高品質(zhì)的【200kw發(fā)電機(jī)出租】,技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)公司【200kw發(fā)電機(jī)出租】產(chǎn)品銷售全國(guó)各地,并出口海外市場(chǎng),受到客戶的認(rèn)可。
目前中國(guó)已是世界上電池生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),每年的電池消費(fèi)量達(dá)到80億只,而廢舊電池普遍采用的是與生活垃圾一起填埋、焚燒、堆肥等方法進(jìn)行處理,回收工作大量且緊迫。下面我們一起來(lái)看看美國(guó)的電池回收中心。美國(guó)能源部(DOE)推出了***個(gè)鋰離子電池回收中心,稱為ReCell中心。鋰離子電池的再生材料可以在新電池中重復(fù)使用,從而將生產(chǎn)成本降低10%至30%,這有助于降低電動(dòng)汽車電池的總成本,DOE的目標(biāo)是將電池成本降低至每千瓦時(shí)80美元(約480元)。ReCell中心的目標(biāo)是推動(dòng)閉環(huán)回收,廢舊電池的材料可直接回收利用,通過(guò)采礦和加工步驟,***限度地減少能源消耗和浪費(fèi)。ReCell中心是DOE***先進(jìn)的電池回收研究與開發(fā)(RD)計(jì)劃,是Argonne的合作項(xiàng)目。包括***可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)、橡樹嶺***實(shí)驗(yàn)室(ORNL)和幾所大學(xué)(伍斯特理工學(xué)院,加州大學(xué)圣地亞哥分校和密歇根理工大學(xué))。此外,還有來(lái)自電池供應(yīng)鏈的合作者,包括電池制造商、汽車原始設(shè)備制造商(OEM)、回收中心、電池生命周期管理服務(wù)和材料供應(yīng)商等都正在與該中心合作。ReCell中心由DOE在三年內(nèi)支持1500萬(wàn)美元,其工作將包括在Argonne(阿貢實(shí)驗(yàn)室)開發(fā)試驗(yàn)臺(tái)和工藝后放大設(shè)施。ReCell中心的合作者將專注于四個(gè)關(guān)鍵研究領(lǐng)域,以實(shí)現(xiàn)有利可圖的鋰離子電池回收,以供行業(yè)采用:一是直接的正極回收,重點(diǎn)將開發(fā)回收過(guò)程,產(chǎn)生直接回到新電池的產(chǎn)品,而無(wú)需昂貴的再加工;二是回收其他材料,重點(diǎn)將是創(chuàng)造能夠經(jīng)濟(jì)有效地回收其他電池材料的技術(shù),從而提供額外的收入來(lái)源;三是回收設(shè)計(jì),將開發(fā)新的電池設(shè)計(jì),優(yōu)化使未來(lái)的電池更容易回收;四是將開發(fā)和利用建模和分析工具,以幫助指導(dǎo)研發(fā)的有效途徑并驗(yàn)證中心內(nèi)的工作。大學(xué)和***實(shí)驗(yàn)室的合作者將在其所在機(jī)構(gòu)使用***的研發(fā)工具,開發(fā)出用于從廢舊***電池中分離和回收有價(jià)值材料的新方法。然后,研究人員將在位于阿貢的ReCell中心工廠擴(kuò)大***有前景的技術(shù),工業(yè)合作者可以在那里探索技術(shù)并進(jìn)一步開發(fā)。該中心將成為工業(yè)界,學(xué)術(shù)界和其他***實(shí)驗(yàn)室研究人員的合作空間,使用他們自己實(shí)驗(yàn)室所不具備的研發(fā)工具,并發(fā)展商業(yè)前技術(shù)。ReCell中心將幫助加快追求有利可圖的鋰離子電池回收利用。它結(jié)合了來(lái)自學(xué)術(shù)界,工業(yè)界和***實(shí)驗(yàn)室的******專家和研究工具,以解決阻礙美國(guó)獲得經(jīng)濟(jì),環(huán)境和利益的科學(xué)挑戰(zhàn),這些利益來(lái)自擁有大型商業(yè)美國(guó)鋰離子回收市場(chǎng)。該中心的目標(biāo)是通過(guò)減少對(duì)鋰和鈷等關(guān)鍵電池材料的外國(guó)供應(yīng)的依賴,創(chuàng)造有利可圖的方法,以顯著提高回收率并改善***。這將進(jìn)一步推動(dòng)美國(guó)總統(tǒng)行政命令13817,該命令確定“開發(fā)關(guān)鍵礦物回收和后處理技術(shù)”的必要性,作為“確保關(guān)鍵礦物的可靠供應(yīng)”的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。希望我們***的鋰電池回收,能夠快速的完善起來(lái),打好環(huán)保保衛(wèi)戰(zhàn)。想了解更多關(guān)于鋰電池的資訊,請(qǐng)關(guān)注鋰電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng):
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2018中國(guó)(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇日前發(fā)布的報(bào)告顯示,中國(guó)已成為全球的鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó)。然而這一盛世表象之下,資源開發(fā)利用能力落后、動(dòng)力電池技術(shù)水平不高、電池回收再利用體系空白等隱憂,限制了產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)必須擺脫現(xiàn)有瓶頸,加快標(biāo)準(zhǔn)化制度建設(shè)、健全回收再利用體系、掌握突破核心技術(shù),才能在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪取優(yōu)勢(shì)。 受益新能源車行業(yè)確定性高增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池2017年實(shí)現(xiàn)出貨39.2GWh,預(yù)計(jì)未來(lái)三年CAGR仍有望保持30%以上。乘用車電池的有效壽命一般為4-6年,而電動(dòng)商用車由于日行駛里程長(zhǎng)、充電頻次多,電池有效壽命僅約3年。預(yù)測(cè)2020年動(dòng)力電池回收量將接近40Gwh,預(yù)計(jì)2022年動(dòng)力電池回收量將接近70Gwh,以含金屬價(jià)值量計(jì),市場(chǎng)規(guī)模有望突破百億元。 2014年成為動(dòng)力鋰電池的發(fā)展元年,之后經(jīng)過(guò)三年的擴(kuò)張,國(guó)內(nèi)年產(chǎn)量增長(zhǎng)了約10倍,達(dá)到44.5Gwh。動(dòng)力電池退役周期在5年左右,因此2018年以后動(dòng)力電池的回收市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。退役鋰電池中含有電解液以及各類金屬物質(zhì),隨意廢棄將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生沉重負(fù)擔(dān),因此鋰電池的回收利用必不可少。另一方面,鋰電池中的鋰、鈷、銅、鎳、鋁、鐵等金屬具備不同程度的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,效益也將促進(jìn)回收行業(yè)的良性發(fā)展。 自2009年以來(lái),已相繼頒布出臺(tái)數(shù)十項(xiàng)規(guī)章政策,政策密集出臺(tái)正在加快2020年以前電池回收實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。經(jīng)測(cè)算,2018年開始動(dòng)力電池報(bào)廢量將呈翻倍式增長(zhǎng),2018-2020年報(bào)廢量分別為3.95萬(wàn)噸、15.27萬(wàn)噸和27.73萬(wàn)噸,合計(jì)近50萬(wàn)噸。目前我國(guó)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)仍然極不成熟,未來(lái)有望逐步完善。 隨著政策加碼以及相關(guān)企業(yè)的技術(shù)突破,率先布局的企業(yè)長(zhǎng)期受益,A股市場(chǎng)相關(guān)上市公司中格林美(002340.SZ)、天奇股份(002009.SZ)以及南都電源(300068.SZ)等值得關(guān)注。
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