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抗震球形支座與上部結(jié)構(gòu)的銜接,選用高強(qiáng)度螺栓銜接,也可選用焊接;抗震球形支座與下部結(jié)構(gòu)的銜接,選用焊接,特別情況也能夠做成高強(qiáng)度螺栓銜接。注意事項(xiàng):網(wǎng)架鋼構(gòu)支座是由制造廠拼裝后全體發(fā)運(yùn)的,安裝前應(yīng)查看,看零件有無丟掉、損壞。 網(wǎng)架球形鋼支座支座和預(yù)埋鋼板的銜接若選用焊接時(shí),要采納降溫辦法,或?qū)厰嗬m(xù)焊的辦法,避免支座鋼件過熱而損壞聚四板,橡膠密封圈和5201硅脂。網(wǎng)架球形鋼支座裝置前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿意規(guī)劃要求。支座四角高差不大于1㎜。網(wǎng)架球形鋼支座支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)裝置線重合。 球形支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad(可依據(jù)用戶要求另行規(guī)劃)。網(wǎng)架球形鋼支座的安裝計(jì)劃、銜接方式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員詳細(xì)商定,以確保上、下部結(jié)構(gòu)與支座的牢靠銜接和功用發(fā)揮網(wǎng)架球形鋼支座下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于C40級(jí)。
JQZ新型減震球形支座設(shè)計(jì)依據(jù) 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004) 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004) 《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02-01-2008) 《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》(CJJ 11-93) 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 77-98) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017-2003) 《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》(TB 10002.1-2005) 《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB 10002.2-2005) 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB 10002.3-2005) 《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50111-2006) 《橋梁球型支座》(GB/T 17955-2009)
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