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九晨鋼鐵制造(孝感市分公司)處于素有“ 球墨鑄鐵管之都”美稱的湖北孝感，優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來了充分的條件.技術骨干精良，實力雄厚，公司勇于創(chuàng)新，一直致力于 球墨鑄鐵管生產(chǎn)技術的革新，跑在生產(chǎn)技術的前沿。
40cr無縫管概括
40cr無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形鋼材。40cr無縫管是用實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。40cr無縫管具有中空截面，無縫管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材。
40cr無縫管理論計算方式
40cr無縫管每米重量的計算公式：0.02466*壁厚*（外徑-壁厚）
40cr無縫管化學成分
根據(jù)標準GB/T 3077-2008：化學成分（質(zhì)量分數(shù)，%）C 0.37~0.44、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、Cr0.80~1.10、Ni≤0.30。 【力學性能】
試樣毛坯尺寸（mm）：25
40cr無縫管熱處理：
次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油
第二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：520；冷卻劑：水、油
抗拉強度（σb/MPa）：≧980
屈服點（σs/MPa）：≧785
斷后伸長率（δ5/%）：≧9
斷面收縮率（ψ/%）：≧45
沖擊吸收功（Aku2/J）：≧47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≦207
40cr無縫管參考對應鋼號
我國GB的標準鋼號是40Cr、德國DIN標準材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。
40cr無縫管調(diào)質(zhì)處理規(guī)范
淬火溫度850℃ ±10℃，油冷；回火溫度520℃±10℃，水、油空冷。
40cr無縫管特性
中碳調(diào)制鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有 的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。
退火態(tài)，硬度≤207HBS。
40Cr彈性模數(shù):彈性模量E(20℃) /MPa 200000～211700 ，切變模量G(20℃) 80800
40cr無縫管的淬火工藝
40Cr淬火850℃,油冷；回火520℃,水冷、油冷。40Cr無縫管表面淬火硬度為HRC52-60，火焰淬火能達到HRC48-55。
40cr無縫管氮化處理
40Cr屬于可氮化鋼，其所含元素有利于氮化。40Cr經(jīng)氮化處理后可獲得較高的表面硬度，40Cr調(diào)質(zhì)后氮化處理硬度 能達到HRA72~78，即HRC43~55。
氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調(diào)質(zhì)－精加工－除應力－粗磨－氮化－精磨或研磨。由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較高強度的心部組織，所以要先進行調(diào)質(zhì)熱處理，獲得回火索氏體40cr無縫管焊接
40Cr焊接前注意預熱，以防止因基體散熱，造成焊縫內(nèi)部激冷淬裂。焊接后調(diào)質(zhì)前 加一遍正火。
40cr無縫管的焊接性：
結晶時易偏析，對結晶裂紋（一種熱裂紋）比較敏感，焊接時容易在弧坑和焊縫中凹下的部分開裂。含碳量較高，快冷時易得到對冷裂紋很敏感的淬硬組織（馬氏體組織）。過熱區(qū)在冷速較大時，很容易形成硬脆的高碳馬氏體而使過熱區(qū)脆化。
焊接工藝要點：
1、一般在退火（正火）狀態(tài)下進行焊接。
2、焊接方法不受限制
3、用較大線能量，適當提高預熱溫度，一般預熱溫度及層間溫度可控制在250～300℃之間。
4、焊接材料應保證熔敷金屬的成分與母材基本相同，如J107－Cr
5、焊后應及時進行調(diào)質(zhì)熱處理。若及時進行調(diào)質(zhì)處理有困難，可進行中間退火或在高于預熱的溫度下保溫一段時間，以排除擴散氫并軟化組織。 對結構復雜、焊縫較多的產(chǎn)品，可在焊完一定數(shù)量的焊縫后，進行一次中間退火。
42crmo無縫無縫管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。 此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等； 中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造無縫管。
42crmo無縫管化學成分
根據(jù)標準GB/T 3077-1999,該鋼的化學成分(質(zhì)量分數(shù)): Ni≤0.030%、P≤0.030%、S≤0.030%
42crmo無縫管工藝規(guī)范
熱加工規(guī)范
加熱溫度1150 ~1200°C,開始溫度1130 ~1180°C,終止溫度> 850°C,φ> 50mm時,緩冷。
正火規(guī)范
正火溫度850~900°C,出爐空冷。
高溫回火規(guī)范
回火溫度680~700°C,出爐空冷。
淬火、回火規(guī)范
預熱溫度680 ~700°C,淬火溫度840~880°C,油冷,回火溫度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
亞溫淬火強韌化處理規(guī)范
淬火溫度900°C,回火溫度560°C,硬度(37±1) HRC
感應淬火、回火規(guī)范
淬火溫度900°C,回火溫度150~180°C,硬度54 ~60HRC。
