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對影響鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵型材質(zhì)量的因素,分析了QT450-10球墨鑄鐵棒鐵素體球墨鑄鐵件鑄態(tài)率低的原因,通過調(diào)整化學(xué)成分、改進(jìn)二次孕育、降低鐵液w(S)量、適當(dāng)降低球化劑w(Mg)量、延長鑄件冷卻時間、控制薄壁件的過冷傾向及加強(qiáng)過程控制等方面對工藝進(jìn)行改進(jìn),結(jié)果顯示:鑄態(tài)率提高到98％以上,鑄態(tài)球墨鑄鐵抗拉強(qiáng)度可達(dá)到460～480 MPa,超過了退火件的抗拉強(qiáng)度(410～430 MPa),提高了鑄件力學(xué)性能.鑄態(tài)率的提高,不僅降低了生產(chǎn)成本,還縮短了生產(chǎn)周期,減輕了工作量,提高了生產(chǎn)效率.




飛翔鑄業(yè)(新疆分公司)是在由小到大從弱到強(qiáng)一路走的一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售 球墨鑄鐵棒服務(wù)為一體的廠家，多年以來緊跟時代的發(fā)展不斷創(chuàng)新，為我們的用戶提供綠色環(huán)保的 球墨鑄鐵棒產(chǎn)品。公司立足 球墨鑄鐵棒市場，以市場為導(dǎo)向，客戶為基礎(chǔ)不斷創(chuàng)新來，采取新工藝，新的合作模式不斷滿足不同客戶的需求。



新疆球墨鑄鐵型材的球化率是爐前檢驗球鑄鐵棒材在其生產(chǎn)過程中是不可缺少的一環(huán)，直接關(guān)系到球墨鑄鐵型材的質(zhì)量。而及時、準(zhǔn)確判斷鐵液的球化情況，可以迅速采取措施控制球墨鑄鐵棒質(zhì)量。爐前誤判將會造成大量鑄件報廢，浪費造型工時，因此爐前的及時、準(zhǔn)確判斷球化情況比爐后檢驗重要得多。下面飛翔鑄造小編就實際生產(chǎn)中常用的爐前檢驗鐵液球化情況來總結(jié)的一些經(jīng)驗有以下方法。常見的有表面結(jié)皮及火苗判斷法。稀土鎂球墨鑄鐵含鎂量較低，又有稀土元素，鐵液表面和純鎂球墨鑄鐵不一樣，表面沒有那么多氧化皮，火苗也沒有那么多而有力。注意的是，當(dāng)補(bǔ)加1/3鐵液時液面會逸出鎂光及白＊＊火苗，形如燭火。根據(jù)火苗數(shù)量、高度判斷球化情況及鎂殘余量，火苗越高、越有力，說明球化良好。尤其是在澆注時，從鐵液流中可以看到＊＊火，如高度達(dá)25~ffice:smarttags"/＞50mm，即球化良好；若火苗低于15mm，則球化較差。從處理后的球墨鑄鐵鐵液表面看，形成氧化膜，并有銀白色滾動的亮點，即為球化良好。但氧化膜太厚，則表示鐵液溫度低。




球墨鑄鐵型材具體表現(xiàn)在以下幾個方面：一．材質(zhì)純凈、組織致密、石墨細(xì)小圓整、球化率高、球數(shù)多。二．力學(xué)性能優(yōu)良。在相同的碳當(dāng)量下連鑄球鐵型號材抗拉強(qiáng)度、伸長率和沖擊韌度均得以提高，特別是伸長率提高比較顯著。球鐵型材對不同斷面的敏感性很小?？蛊谛阅鼙壬拌T件可提高50%，零件具有良好的耐壓性能，沒有漏油、滲油現(xiàn)象。三機(jī)械加工性能好。鑄鐵型材硬度均勻，切削性能好，加工合格率達(dá)95%以上，加工零件的精度高，表面光潔。四．可對鑄鐵型材表面進(jìn)行玻璃、搪瓷涂層，銅、鉻、鎢電鍍，滲碳、滲氮處理等，其性能遠(yuǎn)好于砂型鑄鐵件。鑄鐵棒因其獨有的組織特點及優(yōu)異的力學(xué)性能，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)床、液壓氣動、汽車及動力、印刷及紡織機(jī)械、模具、制冷壓縮機(jī)、冶金機(jī)械等行業(yè)。




對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進(jìn)行了形貌分析和能譜分析,同時進(jìn)行了理化檢測.結(jié)果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術(shù)要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長率不合格,對拉伸試棒的斷口進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設(shè)計原因引起的應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂的.

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