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供應WJKGZ網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，固定網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，其主要性能： 1、可承載豎向載荷； 2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)； 3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時結(jié)構(gòu)不脫節(jié)； 4、可適應徑向、環(huán)向的位移要求； 5、可適應任意方向的轉(zhuǎn)角要求； 6、減震支座具有良好的減震性能； 7、支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻； 8、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長 。WJKGZ網(wǎng)架鋼支座工作原理和構(gòu)造  WJKGZ網(wǎng)架鋼支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。  WJKGZ網(wǎng)架鋼支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設置導向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。

 




瑞誠工程橡膠(新疆分公司)位于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊，是一家集生產(chǎn)、銷售 模數(shù)式橋梁伸縮縫于一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家。多年來我公司堅持以科學的管理和嚴格的檢驗制度，確保產(chǎn)品的精良，并以可靠的信譽，全方面的服務，贏得了新老用戶的信賴和贊譽。優(yōu)良的產(chǎn)品來自嚴格的制造工藝和科學先進的測試，更依靠員工嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和敬業(yè)精神。瑞誠工程橡膠(新疆分公司)讓您用優(yōu)惠的價格、快捷的方式買到放心的產(chǎn)品。歡迎各界朋友光臨。



連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的徑向位移量20mm-50mm，環(huán)向位移量60mm-100mm；以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設計生產(chǎn)球鉸支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角。不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T、GB/T標準執(zhí)行。彈簧限位滑動支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。彈簧限位滑動支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。彈簧限位滑動支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。彈簧限位滑動支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。
彈簧限位滑動支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。彈簧限位滑動支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。彈簧限位滑動支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。彈簧限位滑動支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設計有利。以上三種類型的力可用相應組合選取，但情況特殊時需另行復核設計。彈性系數(shù)需按工程總體計算選用。




固定抗震球型支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，大跨度空間結(jié)構(gòu)、體育館、機場、火車站、游泳館、會展中心的工程結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有三種類型，分別有固定支座、單向、雙向三種，具有較強的豎直方向和整體支座的強度，網(wǎng)架鋼鉸支座采用的彈性減振元件，當水平力達到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性形變，起到緩沖的作用。 網(wǎng)架鋼鉸支座的性能： 1、具有抗豎向拉力和水平拉力的性能，保證地震時上下結(jié)構(gòu)不會脫節(jié)、落梁。 2、支座具有良好的減震性能，整體性較好。 3、可適應各個方向的轉(zhuǎn)角要求。 4、具有較好的承載力。 網(wǎng)架鋼鉸支座的安裝: 1、根據(jù)設計人員的設計圖進行安裝，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。 2、網(wǎng)架鋼鉸支座安裝采用焊接方式進行連接。 3、安裝時將網(wǎng)架鋼鉸支座的上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強度螺栓連接。 4、安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。

 



隨著經(jīng)濟的發(fā)展，大型網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的建設，尤其是網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的大型化和復雜化，使得結(jié)構(gòu)對抗風穩(wěn)定、溫度引起的桿件收縮和地震時減隔振性能等要求比較苛刻。在結(jié)構(gòu)設計上越來越多的選用支座來達到上述目的，利用支座的轉(zhuǎn)動、位移使節(jié)點的受力狀況得到改善。下面結(jié)合支座的設計原理和使用現(xiàn)狀對網(wǎng)架支座產(chǎn)品的選型進行簡要闡述。 一、支座的類型 現(xiàn)在市場的網(wǎng)架支座存在以下幾種形式，從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品，將支座的上支座板和底盆的結(jié)構(gòu)稍做調(diào)整，實現(xiàn)支座的抗拉和抵抗水平力。近幾年還發(fā)展了關節(jié)軸承支座，在支座內(nèi)安置關節(jié)軸承時間節(jié)點的轉(zhuǎn)動，這種支座的轉(zhuǎn)動靈活，但位移受到了一定的限制。 二、支座選材 目前國內(nèi)網(wǎng)架支座產(chǎn)品大多為鋼件制作，支座內(nèi)含有不銹鋼板、聚四氟乙烯板用于實現(xiàn)支座的位移，設置一塊球冠襯板，利用球面的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動。不銹鋼板和聚四氟乙烯板的滑移面已經(jīng)應用成熟，使用年限均可達到與建筑物同壽命。 三、技術(shù)指標 支座的力學參數(shù)來源于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)節(jié)點受力情況，節(jié)點的豎向壓力、豎向拉力、位移、剛度在理論計算中很容易計算出，直接作用于支座即可。需特別說明的是支座的轉(zhuǎn)角，如果能明確節(jié)點的轉(zhuǎn)動中心，支座的轉(zhuǎn)動中心與節(jié)點的轉(zhuǎn)動中心要重合。 四、安裝 支座的按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固。在實際施工過程中，經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不采用螺栓安裝。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接技術(shù)比較成熟，采用焊接方式進行連接，但支座的受熱溫度應當控制，不要超過200攝氏度，。 支座的鋼結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)指標和安裝對節(jié)點結(jié)構(gòu)起著重要的作用，能夠正確選用結(jié)構(gòu)合理的支座產(chǎn)品，有利于提高工程質(zhì)量，同時還能夠推進網(wǎng)架支座設計的發(fā)展。




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