東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車，是東風(fēng)公司和專用汽車廠家聯(lián)合推出的環(huán)衛(wèi)車輛，主要用于城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，箱體有效容積8立方，裝載能力可達(dá)到130桶以上，今天我們就來(lái)具體的了解下這款東風(fēng)5噸壓縮垃圾車。東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車采用東風(fēng)多利卡系列環(huán)衛(wèi)車專用底盤，底盤軸距3800mm，單排可前翻白色駕駛室，方便維護(hù)，駕駛室采用多利卡D7系列經(jīng)典款式，辨識(shí)度高。整車標(biāo)配原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)等配置，豐富實(shí)用。動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一臺(tái)朝柴156馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁，與之匹配的是東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱，由東風(fēng)公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。專用功能部分，東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車的箱體部分采用武鋼優(yōu)質(zhì)容積板制作，厚度4mm，箱體外觀有多種樣式可選。垃圾處理采用前推后壓的方法，壓縮力度更大，裝載能力更強(qiáng)，經(jīng)實(shí)測(cè)，生活垃圾經(jīng)過(guò)壓縮后，裝載量可達(dá)135桶左右。東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車標(biāo)配駕駛室智能控制系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)工人們?cè)隈{駛室內(nèi)即可完成所有操作，在雨雪天氣或其它惡劣環(huán)境，極大的保證了環(huán)衛(wèi)工人們工作的舒適性，提高了環(huán)衛(wèi)工人們工作的積極性和工作效率。東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車在尾部左右還各配有一套操作系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)工人也可通過(guò)這兩套系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的操作，所有按鈕旁均配有文字標(biāo)識(shí)，上手更容易！東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車還配備了一套手動(dòng)控制系統(tǒng)，位于駕駛室和箱體之間，當(dāng)電控系統(tǒng)發(fā)生故障或操作發(fā)生異常無(wú)法正常工作時(shí)，可使用手動(dòng)控制系統(tǒng)繼續(xù)進(jìn)行操作，不會(huì)影響到車輛的正常使用。東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車在液壓油箱底部配有一個(gè)控制開(kāi)關(guān)，更換液壓油時(shí)先通過(guò)此開(kāi)關(guān)把廢油排干凈，然后再更換新的液壓油，大大提高了工作效率。東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車在尾部還配有一個(gè)污水箱，垃圾箱內(nèi)的污水可通過(guò)箱體兩側(cè)的管道直接排入污水箱，避免造成二次污染。東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車的設(shè)計(jì)充分考慮了客戶的實(shí)際用車需求和使用習(xí)慣，讓客戶操作起來(lái)更簡(jiǎn)單，而且各個(gè)操作開(kāi)關(guān)或按鈕的位置都考慮了人體工程學(xué)因素，工人上手比較容易，確實(shí)是一款配置豐富、設(shè)計(jì)也非常貼心的壓縮垃圾車。

六安環(huán)衛(wèi)餐廚垃圾車價(jià)格 145配置：軸距3950，玉柴160/康明斯170發(fā)動(dòng)機(jī)，153/D913/D701豪華駕駛室，6檔變速箱，3/9噸后橋，900-20尼龍?zhí)ィ?50雙層大梁，ABS153配置：軸距4.5米，ISB190/玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，D913/153/D701豪華駕駛室，陜齒小8檔變速箱，5/10噸橋，1000-20輪胎，250雙層大梁，ABS。 正宗國(guó)五排放，5檔變速箱，192大梁，前橋2噸，后橋4噸，700-16原廠胎帶備胎，單排可翻轉(zhuǎn)，方向助力，離合助力，可調(diào)水晶大燈。國(guó)五5方壓縮式垃圾車上裝配置：有效壓縮容積5方，可裝4-5噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)。國(guó)五5方壓縮式垃圾車底盤配置：東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。 液壓泵站全部為公司自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，新復(fù)合密封結(jié)構(gòu)，其中密封件選用名牌產(chǎn)品，經(jīng)久耐用，在額定油壓下液壓系統(tǒng)無(wú)外滲漏油現(xiàn)象。液壓元件選用國(guó)內(nèi)名牌公司產(chǎn)品，經(jīng)久耐用。我廠垃圾站液壓站部分。液壓油缸自行開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的液壓系統(tǒng)高度集成，傳動(dòng)效率高，噪音低，節(jié)能，故障率低，性能可靠，元件布置合理，維修十分方便。 杜絕二次污染。壓縮比高，裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。垃圾壓縮式垃圾車收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌。 拉臂主油缸，附車架，翻轉(zhuǎn)架，支撐腿（選裝），鎖緊架，鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車架上，其另一端設(shè)有活動(dòng)拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)，活動(dòng)臂油缸一端連在活動(dòng)臂上。該車是由汽車底盤另一端連接在附車架上利用主油缸的收回或伸出使活動(dòng)拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。