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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。




生產(chǎn)無(wú)縫管是一個(gè)繁雜的過(guò)程，我們用熱軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工序作為例子來(lái)說(shuō)， 步需要檢查好管壞是否準(zhǔn)備齊全，然后對(duì)管壞進(jìn)行加熱和穿孔，當(dāng)管壞穿孔完成之后，進(jìn)行軋管，當(dāng)之后再給無(wú)縫鋼管進(jìn)行加熱再減輕它的重量。對(duì)無(wú)縫鋼管進(jìn)行一定的熱處理之后對(duì)管道進(jìn)行矯直處理以及精整處理，如果管道沒(méi)有任何損壞和理化的話，就可以驗(yàn)收入庫(kù)了。而冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝和熱軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝是截然不同的，首先是要準(zhǔn)備好壞料，然后對(duì)壞料酸洗之后再進(jìn)行潤(rùn)滑，把潤(rùn)滑好的壞料冷軋之后進(jìn)行熱處理，經(jīng)過(guò)熱處理的壞料可以進(jìn)行矯直和精整，如果沒(méi)有問(wèn)題的話就可以驗(yàn)收入庫(kù)了。 無(wú)縫管的標(biāo)準(zhǔn) 鋼材的力學(xué)性能是判斷無(wú)縫鋼管質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)之一，一般來(lái)說(shuō)，一種鋼材的力學(xué)性能是取決于鋼材的成分和熱處理的制度的。無(wú)縫鋼管的標(biāo)準(zhǔn)包括它的拉伸性能、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、硬度等指標(biāo)。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


外觀上冷軋無(wú)縫管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。 熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)， 貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。


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