鑄鐵閘門閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件, 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件, 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道, 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中, 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密, 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下, 當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí), 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡, 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下, 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) , 使閘板與閘框滑道緊密貼合, 從而達(dá)到有效止水的目的。
鑄鐵閘門的概念:閘門是用于關(guān)閉和開放泄(放)水通道的控制設(shè)施,水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流、控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和漂浮物等。其主要組成部分有主體活動(dòng)部分,用于封閉或開放孔口,亦稱門葉;還有埋固部分和啟閉部。
1﹑閘門的設(shè)計(jì)﹑制造﹑安裝﹑檢驗(yàn)驗(yàn)收等符合DL/T5019-94標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2﹑形式:洞口式閘門
3﹑結(jié)構(gòu):設(shè)備主要由手電兩用啟閉機(jī)﹑螺桿﹑門框﹑門體﹑止水橡膠﹑吊耳及銷軸等部件組成。密封性能良好,久用磨損后可通過螺旋來更換密封裝置保持正常工作。具有結(jié)構(gòu)合理﹑密封性好﹑安裝﹑調(diào)試﹑使用﹑維護(hù)方便﹑性能可靠等特點(diǎn)。閘門的門板﹑門框系采用不銹鋼,適用于污水腐蝕環(huán)境。
4﹑工作場(chǎng)所:室外 5﹑安裝形式:洞口式
機(jī)閘一體鑄鐵閘門按閘門的結(jié)構(gòu)形式分為:
PZ型平面平板門和PGZ型平面拱形門,又可分為整體式和組裝式兩種,規(guī)格齊全從0.2x0.2—6.5x6.5m(6.5x6.5m米或者水頭高為6.5m米)并生產(chǎn)矩形鑄鐵閘門;出水口=3米時(shí),為雙吊點(diǎn)閘門。機(jī)閘一體式鑄鐵閘門主要適用與正向受壓止水,根據(jù)用戶需要可制造反向止水閘門。在結(jié)構(gòu)上采用機(jī)加工硬止水,較大閘門底封水亦可采用橡膠封水。根據(jù)用戶要求,可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水,該設(shè)備可以根據(jù)客戶需要做成鑄鐵的,鋼的和不銹鋼的,滿足不同地方不同客戶需要。
鋼制閘門防腐解決方案一、閘門概況
閘門廣泛應(yīng)用于水庫、水渠、水工隧洞、水閘等水工建筑物上,它們調(diào)節(jié)流量、控制水位、蓄水泄洪,造福人類。鋼閘門作為閘門中常見的一種,具有承壓力大、重量輕、啟閉靈活、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。然而有資料證明:每年鋼材表面的腐蝕在大氣中為0.10mm,在河水中為0.15mm,在海水中為0.30mm。因此必須重視鋼閘門的防腐處理工作,即采取有效防腐措施減緩鋼閘門表面腐蝕速度,延長使用壽命,保證工程運(yùn)行。
鑄鐵閘門主要由閘框和閘板兩大部分組成。
閘框是閘板的支承構(gòu)件,也是閘板的運(yùn)行滑道,由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中,將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重,其斷面制成格構(gòu)式,斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動(dòng)擋水構(gòu)件, 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 , 為提高閘板的強(qiáng)度 , 板面制成拱形, 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì),以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運(yùn)輸和安裝 , 閘板可制成上下幾部分 ,待到安裝現(xiàn)場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體 ,連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁, 以提高閘板的縱向剛度 , 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ,以提高其橫向剛度,同時(shí)起到縱梁的作用。
閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件, 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件, 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道, 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中, 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密, 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下, 當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí), 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡, 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下, 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) , 使閘板與閘框滑道緊密貼合, 從而達(dá)到有效止水的目的。
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