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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



如果長期不打潤滑油銷子和套子要被磨大，慢慢的銷子就會(huì)斷或者套子被磨爛。一般水陸挖掘機(jī)加長臂活動(dòng)量大的地方，磨損會(huì)比較大，因此打潤滑油的頻率也會(huì)適當(dāng)高些。挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)大小臂連接處3個(gè)，大臂上5個(gè)，大臂油缸下2個(gè) 加注一次好。
回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤一般每作業(yè)250小時(shí)加注一次，這個(gè)不能頻繁加注、一次不能加注過多，因?yàn)檗D(zhuǎn)盤有防塵防水油封，過多過頻繁加注會(huì)損壞油封。駕駛需要注意的有關(guān)事項(xiàng)，這涉及到了挖掘機(jī)的壽命和挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)投入大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)備做到定人、定機(jī)、定崗位，明確職責(zé)。調(diào)崗時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底。挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對(duì)車輛造成劃傷或損壞。
機(jī)械發(fā)動(dòng)后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保生產(chǎn)。挖掘機(jī)在工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室亂摸亂動(dòng)，不得帶培訓(xùn)駕駛員，以免造成電器設(shè)備的損壞。
挖掘機(jī)在挪位時(shí)，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機(jī)械邊有人造成事故，挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴(yán)禁違章操作。工作結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼處或地槽（溝）邊緣，停放在平地上，關(guān)閉門窗并鎖住。
駕駛員做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車倆有問題，不能帶病作業(yè)，并及時(shí)匯報(bào)修理。做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污；工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車的慣。

 




維護(hù)保養(yǎng)啟動(dòng)機(jī)器前，先檢查液壓油油位；如果機(jī)器停止工作超過10h以上，要放掉液壓油箱底部沉淀的水。機(jī)器啟動(dòng)后，不要馬上大負(fù)荷工作，要先預(yù)熱。
在機(jī)器工作過程中，應(yīng)注意儀表顯示正確否、報(bào)警燈有沒有亮或某個(gè)工作裝置的工作有沒有異常，如果有應(yīng)馬上采取措施，決不能讓機(jī)器帶“病”工作。工作完成后不要馬上停機(jī)，要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，這時(shí)，應(yīng)圍繞機(jī)器察看有沒有漏油的地方。
每工作250h，應(yīng)檢查一次液壓系統(tǒng)各個(gè)管接頭的緊度。每工作2000h,應(yīng)更換液壓油和濾芯。使用的液壓油一定要滿足廠家規(guī)定的要求。有人認(rèn)為挖掘機(jī)保養(yǎng)就是換機(jī)油，這是很片面的也是不對(duì)的。
水陸挖掘機(jī)的保養(yǎng)是廣泛的概念，包括發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的油液及濾清器更換、清潔（機(jī)油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、防凍液、玻璃水、電瓶水、機(jī)濾、汽濾、空濾、空調(diào)濾等），挖掘機(jī)易損件的更換保養(yǎng)如皮帶、火花塞、蓄電池、輪胎、剎車片、球頭、離合器片、減震器等等，挖掘機(jī)（洗車、外部漆面護(hù)理、室內(nèi)飾件護(hù)理等等）。
正常的挖掘機(jī)保養(yǎng)能夠保持車輛的使用性能，延長其使用壽命。挖掘機(jī)易損件的養(yǎng)護(hù)，就是如何檢查、更換保養(yǎng)，同時(shí)在保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)易損件出現(xiàn)了什么現(xiàn)象和這些現(xiàn)象說明了車出了什么問題。
火花塞保養(yǎng)注意：通?；鸹ㄈ褂脡勖鼮?5000km，長效火花塞使用壽命為30000km?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。
國產(chǎn)火花塞的型號(hào)由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；后一位數(shù)字表示火花塞的熱型1-3為熱型、6為中型，7以上為冷型。

 


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


在檢查故障時(shí)，水陸挖掘機(jī)還有一種常用的方法叫堵截法；具體做法是：依次堵住油路中各部件的出口或進(jìn)口，測(cè)出工作壓力。將這些所測(cè)壓力與標(biāo)準(zhǔn)植進(jìn)行比較，對(duì)不等者須調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值；若調(diào)不到標(biāo)準(zhǔn)值，就須找出壓力損失之處，該處即為故障點(diǎn)。
在實(shí)際測(cè)量中這幾種方法常常綜合起來使用。分析判斷如果液壓油散熱器馬達(dá)的工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，由于其壓力低，將導(dǎo)致其風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，因此，散熱能力也就低，在正常環(huán)境溫度下短時(shí)間內(nèi)就會(huì)因油溫升高而報(bào)警。
用堵截法找出損壞的部件后，排除故障即可。如果先導(dǎo)油油壓偏低，表現(xiàn)為機(jī)器的各個(gè)動(dòng)作都慢。這種情況表明，先導(dǎo)溢流閥閥芯卡滯的可能性比較大；或者在沒有操作機(jī)器時(shí)先導(dǎo)油油壓偏低而工作起來后油壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，說明齒輪泵有故障。
如果某一個(gè)動(dòng)作的工作壓力較低，則其動(dòng)作無力、速度較慢。以左行走為例，如與之共用一個(gè)泵的主卷揚(yáng)的工作正常，應(yīng)先排除泵有故障的可能性。操作機(jī)器時(shí)，事先用T形接頭將壓力表串接到左行走主控制閥兩端并測(cè)量壓力，查看該閥的先導(dǎo)油壓力是否正常，如果偏低，說明問題出在先導(dǎo)油路部分。
左行走先導(dǎo)油經(jīng)過兩個(gè)電磁閥和左行走先導(dǎo)控制閥直接接到主控制閥兩端，因此，需要用堵截法查出壓力損失點(diǎn)，從而找出故障之所在。如果先導(dǎo)油壓力正常，說明故障出在主油路上，從左行走控制閥出來的油經(jīng)過回轉(zhuǎn)接頭、馬達(dá)頭部鎖閥進(jìn)入馬達(dá)，可同樣用堵截法找出有故障的部件。
如果某幾個(gè)動(dòng)作的壓力均偏低，表現(xiàn)為這幾個(gè)工作裝置工作時(shí)同時(shí)出現(xiàn)無力和速度低的現(xiàn)象。碰到此類問題時(shí)，應(yīng)先觀察這幾個(gè)動(dòng)作之間有無共同點(diǎn)，如極限壓力值是否相同，是否共同一個(gè)泵、一個(gè)閥上的溢流閥或回油閥等。

 


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