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云南西雙版納重慶萬州公交車墜江事件敲響了警鐘。為吸取教訓(xùn),進(jìn)一步橋梁防護(hù)能力,交通運(yùn)輸部在全國范圍內(nèi)開展為期3年的“公路橋梁防護(hù)能力專項(xiàng)行動”,時間從2019年1月1日至2022年1月1日。 據(jù)介紹,公路橋梁是公路的重要組成部分,防撞護(hù)欄作為公路橋梁重要的防護(hù)設(shè)施,為車輛通行提供有力保障。隨著經(jīng)濟(jì)社會不斷發(fā)展,交通量急劇增加,道路通行速度逐步提高,社會對公路橋梁的防護(hù)能力提出了更高的要求。由于橋梁建設(shè)年代和標(biāo)準(zhǔn)不同,部分橋梁存在云南西雙版納護(hù)欄防護(hù)等級滿足建設(shè)時期標(biāo)準(zhǔn)、不滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的情況。 市公路橋隧維護(hù)與應(yīng)急中心根據(jù)專項(xiàng)行動方案及專項(xiàng)行動技術(shù)指南的規(guī)定,對所管養(yǎng)的120座橋的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行了專項(xiàng)排查評估,有44座橋的護(hù)欄不滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求,按照“輕重緩急、分步實(shí)施、因橋施策”的原則開展護(hù)欄改造工作。 【隱患】 設(shè)置防拋網(wǎng)等提高防護(hù)能力 11座橋已完成改造 根據(jù)排查情況,S213板頭大橋跨越水源保護(hù)區(qū)和G228翔安南立交NE匝道橋轉(zhuǎn)彎半徑小、事故多發(fā),市公路橋隧維護(hù)與應(yīng)急中心在去年上半年完成了這兩座橋的防護(hù)設(shè)施工作,具體包括護(hù)欄、設(shè)置防拋網(wǎng)、防撞設(shè)施等。防護(hù)設(shè)施改造后,保持了橋梁整體景觀效果,有效提高了橋梁的防護(hù)能力,大大降低車輛墜橋的風(fēng)險。 中洲大橋、丙洲大橋、馬鑾橋這三座橋上跨道路、河流或海堤,建設(shè)時車行道與人行道之間未設(shè)置防撞護(hù)欄,存在車輛沖入人行道、墜橋的隱患。今年1月,市公路橋隧維護(hù)與應(yīng)急中心完成了這三座橋的護(hù)欄工作,了隱患,大大提高了橋梁的防護(hù)能力。 碧溪大橋、同安大橋、雙溪大橋等12座橋梁防撞護(hù)欄結(jié)合道路改造、橋梁維修加固等項(xiàng)目同步,其中雙溪大橋、濱海西大道埭頭溪橋、埭頭溪截流河道橋三座橋的護(hù)欄改造已完成。 截至目前,已有11座橋完成改造,石鼓山立交橋等15座橋梁防撞護(hù)欄工作正在實(shí)施中,預(yù)計今年第四季度將完成。 云南西雙版納山東中泓泰金屬制品有限公司始終堅持以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,更好地經(jīng)營服務(wù)理念,為廣大用戶服務(wù),并已建立了穩(wěn)定的國內(nèi)市場銷售網(wǎng)絡(luò)。公司遵循“客戶至上,誠信為本”的經(jīng)營方針,以合理的價格,優(yōu)良的信譽(yù)竭誠為社會各界朋友提供有效的服務(wù)。我們始終堅持“互惠互利,薄利多銷”的經(jīng)營策略,完善銷售服務(wù)體系,不斷把創(chuàng)新、優(yōu)良的產(chǎn)品送到客戶身邊,與廣大客戶共創(chuàng)一個互惠互利的合作平臺!歡迎來電垂詢或親臨指導(dǎo)。我公司將憑借良好的信譽(yù),雄厚的實(shí)力,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,低廉的價格服務(wù)于廣大用戶。




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中國以罕見的密集警告日本:我們很生氣,后果很嚴(yán)重 2022-08-07 18:01 廣告;專業(yè)橋梁護(hù)欄廠家,定制各種橋梁防撞護(hù)欄,橋梁景觀護(hù)欄,不銹鋼護(hù)欄,燈光護(hù)欄全國發(fā)貨,可開發(fā)票,歡迎來廠考察?!? 美國是臺灣海危機(jī)的始作俑者。在世界超過80% 發(fā)聲支持中國維權(quán)立場,反對美國挑釁中國的背景下,仍有極少數(shù) 還在繼續(xù)為美國挑釁行徑背書,其中就包括日本。 日本作為亞洲 ,在這場足以給地區(qū)局勢帶來嚴(yán)重影響的危機(jī)中,充當(dāng)美國利用危機(jī)打壓中國的幫兇。據(jù)《環(huán)球時報》報道,日本外務(wù)省當(dāng)天發(fā)表美日澳三國外長聯(lián)合聲明,指責(zé)中國發(fā)射導(dǎo)彈落入其所謂的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”。對此,中方隨后做出反駁:中日有關(guān)海域尚未劃界,根本不存在所謂“中國導(dǎo)彈落入日本專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的說法”。 在臺海危機(jī)爆發(fā)之后,這不是日方首次為美國背書挑釁中國。在解放軍圍繞臺島展開大規(guī)模軍演的當(dāng)天,日本就伙同其他七國集團(tuán)成員一起,發(fā)表抹黑和歪曲中國軍演的所謂“聯(lián)合聲明”。此外,日本首相岸田文雄在與佩洛西會晤期間,要求中方“立即停止軍演”。 另外,日本極右翼政客高市早苗也趁機(jī)跳出來刷存在感,她日前在社交媒體上發(fā)文,炒作中方5枚導(dǎo)彈落入日本所謂“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”事件,并指責(zé)中方的舉動“惡劣且危險”。與此同時,高市早苗還套用已故前首相安倍的話叫囂:一旦臺海有事,日本必將會卷入戰(zhàn)區(qū)。 在全世界大多數(shù) 力挺中國之際,日本作為毗鄰臺海地區(qū)的 ,受臺海地區(qū)局勢影響巨大。然而,日本非但沒有采取措施阻止危機(jī)的爆發(fā),反而不斷給臺海緊張局勢火上澆油。因此,日本是所有美國盟友中,遭到中方點(diǎn)名次數(shù)多的 。 中國駐日大使館發(fā)言人在表示,需要強(qiáng)調(diào)的是,針對佩洛西竄訪臺灣這一倒行逆施,中方采取反制行動理所當(dāng)然。解放軍有關(guān)軍事行動公開、透明、專業(yè)且合理合法。中方再次嚴(yán)正敦促日方不要玩弄“以臺制華”的政治把戲,不要在錯誤的道路上繼續(xù)走下去。 日本利用佩洛西訪臺引發(fā)的風(fēng)波,趁火打劫大肆插手臺海局勢的舉動,迅速引發(fā)中方的強(qiáng)力反制。在短短數(shù)天時間里,除了中國駐日大使館外,外交部、國防部和國臺辦等重要部門,紛紛發(fā)聲指責(zé)日本“在臺灣問題上是富有歷史罪責(zé)的,沒有任何資格對中國內(nèi)政說三道四,更不能盲目跟風(fēng)美國侵犯中國主權(quán)和領(lǐng)土完整”。 作為對日本挑釁的反制措施,中方近期在外交上狠招頻出,用實(shí)際行動告訴東京當(dāng)局“中國很生氣,后果很嚴(yán)重”。為此,中方不但取消在金邊舉行的中日外長雙邊會晤計劃。同時,當(dāng)日本外相林芳正在金邊東亞峰會外長會議上發(fā)言的時候,中俄兩國外長同時離席,表達(dá)對日本外交的不屑。 中國在外交上如此對待日本,這在以往是很少見的。顯然,中方對日本的耐心似乎已被耗盡。這就意味著,日本在今后有可能會喪失與中方進(jìn)行外交磋商的機(jī)會。所以,在接連遭到中方反制之后,據(jù)觀察者網(wǎng)報道,日本外相林芳正日前表示,日本仍愿意同中方對話,尤其是在臺海形勢緊張的時候,保持溝通的完整性至關(guān)重要。因此,日本始終對與中國對話持開放態(tài)度。 難怪林芳正對中方在外交上的反制舉措,顯得如此緊張。日本在挑釁中國的同時,又害怕中日外交溝通渠道被切斷,這就凸顯出日方對華政策的做賊心虛。畢竟,日本挑釁中國,不但要承受來自中方在外交層面上的反制代價,還要面臨遭到軍事甚至經(jīng)貿(mào)等層面反制的代價。對日本而言,在這敏感時刻失去與中方外交溝通渠道,是非常危險的。 近段時間以來,中國??哲姷膽?zhàn)艦和戰(zhàn)機(jī),幾乎不間斷出現(xiàn)在日本周邊區(qū)域,讓日本為其挑釁行徑付出相應(yīng)的代價?,F(xiàn)如今,中方以罕見的密集對日方進(jìn)行譴責(zé)和警告,同時還在外交層面上展開實(shí)質(zhì)性反制。中國這一系列舉措,讓一直擔(dān)憂中日關(guān)系會出現(xiàn)“政冷經(jīng)冷”局面的日本,開始變得更加焦躁不安。也難怪,現(xiàn)在看來,東京到了該為中國對日本翻臉做好心理準(zhǔn)備的時候。




臨武縣城管局:讓護(hù)欄“長高”助“一臂之力” 2022-07-25 09:34:37 為提高橋梁等城市市政公用設(shè)施的性,近期,臨武縣城管執(zhí)法局市政管護(hù)人員頂著炎炎烈日,加緊加快推進(jìn)城區(qū)通濟(jì)橋、雞圩橋和火燒橋護(hù)欄加高工程,切實(shí)維護(hù)行人通行。 “臨武縣城區(qū)共有13座橋,經(jīng)前期實(shí)地巡查與勘測丈量,發(fā)現(xiàn)通濟(jì)橋、雞圩橋和火燒橋這3座橋梁的興建與改建時間較久,其護(hù)欄高度已不符合標(biāo)準(zhǔn),改建后的護(hù)欄高度應(yīng)該按照《公路交通設(shè)施設(shè)計技術(shù)細(xì)則》中明確的 ‘橋梁欄桿高度應(yīng)在1.1米至1.2米之間’規(guī)定執(zhí)行。”臨武縣市政公用設(shè)施管護(hù)所負(fù)責(zé)人解釋道。 據(jù)悉,今年5月初,市政人員在開展日常巡查時發(fā)現(xiàn),部分武水河過河橋梁防撞護(hù)欄高度不足90厘米,一些市民為圖休閑方便,紛紛攀爬坐到護(hù)欄上休息玩耍,極易墜入河道發(fā)生事故。對此,臨武縣城管執(zhí)法局高度重視,迅速組織市政人員升級改造,讓河道橋梁護(hù)欄“長”至標(biāo)準(zhǔn)身高,助通行“一臂之力”。 經(jīng)商討,一致決定采取“在護(hù)欄上端加裝不銹鋼管”方式橋梁隱患。經(jīng)過為期1周的施工作業(yè),3座橋梁的護(hù)欄均加高至110厘米,達(dá)到了要求,城區(qū)道路橋梁通行得到了有效保障。 中泓泰金屬制品有限公司是集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的專業(yè)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄廠家,公司主營:橋梁護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄欄桿、不銹鋼防撞護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、橋梁防撞護(hù)欄、不銹鋼橋梁護(hù)欄、橋梁欄桿、河道護(hù)欄、防撞欄桿、河道欄桿、燈光護(hù)欄、燈光欄桿、景觀護(hù)欄、景觀欄桿、棧道護(hù)欄、棧道欄桿、304不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、201不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼、不銹鋼復(fù)合管等產(chǎn)品 橋梁護(hù)欄換新裝 警示保暢通


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