?軸承廣泛應(yīng)用于機械工業(yè)，要求嚴(yán)格的附件和基本部件，稱為機械的關(guān)節(jié)。軸承種類繁多、復(fù)雜。由于要求嚴(yán)格，軸承的質(zhì)量和性能顯得非常重要。軸承在國民經(jīng)濟和國防建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的地位。 ??一、軸承的內(nèi)徑 ??1、軸承的內(nèi)徑一般情況下是用軸承內(nèi)徑代號(基本代號的后兩位數(shù))×5＝內(nèi)徑(mm)，對常用內(nèi)徑d＝20～480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù)，例軸承6204的內(nèi)徑是04×5＝20mm ，12表示d＝60mm等。 2、當(dāng)軸承內(nèi)徑小于20mm，軸承內(nèi)徑尺寸為(mm) 10、12、15、17，對應(yīng)內(nèi)徑代號為 00、01、02、03。 ??3、對于內(nèi)徑小于10mm和大于 500mm 軸承，直接用基本代號的 一位表示軸承內(nèi)徑尺寸；例：軸承608Z，用基本代號‘608’的 一位8作內(nèi)徑尺寸，軸承608Z的內(nèi)徑為8mm。以此類推627的內(nèi)徑為7mm，634的內(nèi)徑為4mm。 ??4、軸承的內(nèi)徑不是5的倍數(shù)或者大于等于500mm，內(nèi)徑代號用斜杠‘/’隔開。另一種情況：有部分滾針軸承舊代號內(nèi)徑代號直接用‘/’隔開。這幾種情況‘/’后邊的幾位數(shù)值為軸承內(nèi)徑尺寸。見下表示例：軸承型號 619/1.5 62/22 60/500 3519/1120 7943/25；內(nèi)徑尺寸(mm)為1.5、22、 500、1120、25。云南西雙版納深溝球軸承

首先，有些設(shè)備在使用TIMKEN軸承的時候?qū)ζ渥陨淼挠蜗秵栴}要求的特別嚴(yán)格，如果游隙過大，哪怕稍有一點大的話，就會容易使設(shè)備的零部件磨損，那么只好通過減小游隙來解決這個問題，但隨之的另一個問題又出現(xiàn)了，那就是游隙太小的話，散熱的問題，散熱如果不當(dāng)，就會很容易導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高終致使軸承過熱而燒傷！ 其次可能是過大載荷（預(yù)壓過大）。轉(zhuǎn)速過大。游隙過小。有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大?？吹竭@里，我想大家都想知道解決的辦法吧，首先，要研究潤滑劑及潤滑方法，選對TIMKEN深溝球軸承潤滑劑，及其用量，而且要糾正軸承的選擇。研究要配合、軸承間隙和預(yù)壓，并且改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。當(dāng)然，如果您旁邊有 朋友的話，讓他操作你跟著學(xué) 了! 1、軸承的清洗 拆卸下軸承檢修時，首先記錄深溝球軸承外觀，確認(rèn)潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。 拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細(xì)精洗，分別在容器中，先放上金屬的網(wǎng)墊底，使軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時，如果使軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn)，會損傷軸承滾動面，應(yīng)該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子去潤滑脂、粘著物，大致干凈后，轉(zhuǎn)入精洗。 精洗，是將深溝球軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn)，一邊仔細(xì)地清洗。另外，清洗油也要經(jīng)常保持清潔。 2、軸承的檢修和判斷 為了判斷拆卸下來的軸承是否可以再使用，要在軸承洗干凈后檢查，精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無關(guān)于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球軸承，則用一只手將內(nèi)圈支持水平，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流暢。 圓錐滾子軸承等分離形軸承，可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。 大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動體、滾道而、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。 是否可再使用的判斷，是考慮深溝球軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定?？墒?，如有下述的缺陷則不能再使用，必須更換新軸承： (a)內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口； (b)套圈、滾動體任何一個上有斷裂； (c)滾道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷； (d)保持架磨損顯著，或者鉚釘顯著松弛； (e)滾道面、滾動體上有銹、有傷； (f)滾道面、滾動體上有嚴(yán)重的壓痕和打痕； (g)內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變； (h)因熱而造成的變色明顯； (i)封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。 內(nèi)在因素主要是指結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝和材料質(zhì)量等決定軸承質(zhì)量的三大因素。深溝球軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響TIMKEN軸承早期失效的主要因素。隨著冶金技術(shù)（例如軸承鋼的真空脫氣等）的進步，原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降，但它仍然是深溝球軸承失效的主要影響因素之一。選材是否得當(dāng)仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。云南西雙版納