以下是:西藏火車站站房球形支座質(zhì)量上乘廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 969/個 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 9869 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 優(yōu)等 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產(chǎn)品型號 | KZQZ球形支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 85Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
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質(zhì)保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 360*460*84 |
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適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設(shè)工程、公路鐵路建設(shè)工程 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
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產(chǎn)品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
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支座壓力 | 0.8MN-60MN |
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支座拉力 | 50KN-500KN |
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支座水平力 | 200KN |
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X向位移量 | ±50mm-450mm |
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Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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轉(zhuǎn)角 | 0.02rad-0.05rad |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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摩擦系數(shù) | 0.03 |
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適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設(shè)單位、鐵路建設(shè)公司) |
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品牌 | 建碩 |
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產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品等級 | 合格 |
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計量單位 | 個 |
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長度、寬度和高度 | 可定作 |
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產(chǎn)品認證 | 生產(chǎn)許可證 |
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范圍 | 火車站站房球形支座供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
以下是:西藏火車站站房球形支座質(zhì)量上乘廠家的圖文視頻
【瑞誠】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括
山南球形支座、
拉薩雙向滑動支座、
昌都橋梁橡膠支座、
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火車站站房球形支座質(zhì)量上乘廠家,
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【15610882955】、【15610882955】,以下是火車站站房球形支座質(zhì)量上乘廠家的詳細頁面。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū),簡稱“藏”,中華人民共和國自治區(qū),廢除農(nóng)奴制,是中國五個少數(shù)民族自治區(qū)之一,位于中華人民共和國西南地區(qū),素有“世界屋脊”之稱的青藏高原的西南部,地處北緯26°50′至36°53′,東經(jīng)78°25′至99°06′之間,平均海拔在4000米以上。面積120.28萬平方公里,轄6個地級市、1個地區(qū),首府拉薩市。截至2022年末,西藏自治區(qū)常住人口為364萬人。
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以下是:西藏火車站站房球形支座質(zhì)量上乘廠家的圖文介紹

瑞誠工程橡膠(西藏分公司)的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品質(zhì)量上乘,價格低廉,我們一直在不斷的提高 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平、流水線生產(chǎn)出的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品可以讓您放心。 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品質(zhì)量可靠,深受新老客戶的認可和好評。


球型鋼支座本身產(chǎn)生變形極小:主要適用于大跨度和特大跨度空間結(jié)構(gòu);耐久性好,適用溫度范圍大(-40°C~+70°C);體積小、重量輕、造價較低。KLQZ抗拉球型鋼支座主要技術(shù)性能:球形支座豎向承載力KN分為25級:2.支座轉(zhuǎn)角為0.02rad.0.03rad和0.05rad;支座水平摩擦系數(shù)為≤0.03.支座水平抗力大于堅向承載力的20%。 球型鋼支座在鋼結(jié)構(gòu)工程中,一般用在上部結(jié)構(gòu)與根底結(jié)構(gòu)的結(jié)合處,上部結(jié)構(gòu)的靜、動載荷通過球形支座傳遞給根底結(jié)構(gòu)。要求支座要有滿足的接受豎向載荷的才能;溫度改變或地震將使結(jié)構(gòu)發(fā)生水平剪力和豎向拉力,這些力的傳遞也要靠支座來完成,因此還要求支座具有滿足的抗水平剪力和抗豎向拉力的才能;結(jié)構(gòu)在長期執(zhí)役過程中。因為受力件的變形或位移,對于某些節(jié)點中心將發(fā)生很大的力矩,對于這些力矩若不采納措施開釋掉。



JQGZ-II型抗震減振球形支座的優(yōu)點 1、支座采用球面接觸,接觸面積大,壓強低,傳力均勻,體積小,用鋼量小。 2、可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。 3、可萬向轉(zhuǎn)動,以釋放任意方向的彎距。 4、支座采用減振彈簧,可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。 5、支座的受力部件均采用鋼件,在200年內(nèi)沒有老化問題。 6、支座中采用PTEE制品,其磨擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了球形支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。 7、支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。 8、支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。 9、支座的動、靜剛度大,保證了車輛運行的平順性。 10、球形支座高度低,對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計有利。



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