1、耐久性要求,型鋼材質(zhì)選用耐候鋼,在鋼中加入合金元素,在耐候鋼表面開成保護(hù)層,提高了鋼材的耐候性能。
2、型鋼采用整體熱軋機(jī)加工成形,機(jī)械性能好,防水性能可靠。
3、型鋼開口朝上,便于防水橡膠條的安裝和更換。
4、考慮防水橡膠條更換封閉交通很困難,橡膠耐臭氧老化性能試驗(yàn)的臭氧濃度由50pphm提高到20050pphm,同時增大了防水橡膠條斷面提高防水橡膠條的使用壽命。
5、防水橡膠條采用獨(dú)特的箱形結(jié)構(gòu),在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊,既滿足伸縮性能,又能起到自動排碴作用,曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結(jié)構(gòu)膠條時,采用帶式結(jié)構(gòu)膠條,滿足安裝需求。
6、鐵路橋梁伸縮裝置不承受車輪的直接作用,不考慮承載要求,TSSF伸縮裝置構(gòu)造高度僅為38mm,可安裝在橋面保護(hù)層內(nèi),不需在梁體上設(shè)安裝槽口,施工簡單方便。
公司自成立以來一直堅(jiān)持自主創(chuàng)業(yè)之路,永不滿足,想用戶所想,滿足用戶所需,在激烈的市場競爭中不斷發(fā)展壯大和完善企業(yè)自身的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)??沙薪痈黝悩蛄荷炜s縫工程,熱忱歡迎各界朋友來人來電恰談合作事宜。我們的兢業(yè)精神是堅(jiān)持不懈的追求完善,為廣大客戶提供更好的產(chǎn)品和更加貼心的售后服務(wù)。盡心為客戶創(chuàng)造成一個更、溫馨的美好家園。公路橋梁在常年溫度變化的影響下,梁的長度會發(fā)生變化,從而導(dǎo)致梁端位移。為了適應(yīng)這種位移,保持交通暢通,必須設(shè)置橋梁伸縮縫??梢钥闯觯瑯蛄荷炜s縫裝置的作用是調(diào)節(jié)由
公路橋梁在常年溫度變化的影響下,梁的長度會發(fā)生變化,從而導(dǎo)致梁端位移。為了適應(yīng)這種位移,保持交通暢通,必須設(shè)置橋梁伸縮縫??梢钥闯觯瑯蛄荷炜s縫
裝置的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載環(huán)境的特點(diǎn)和橋梁建筑材料的物理性質(zhì)而引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移,保證上部結(jié)構(gòu)之間的連接。橋梁伸縮縫是橋梁建設(shè)的一部分。如果設(shè)計(jì)不當(dāng),安裝質(zhì)量差,缺乏科學(xué)及時的維護(hù),大多數(shù)橋梁會在橋梁伸縮縫處形成臺階,直接影響橋梁的使用質(zhì)量。
伸縮縫裝置由施工單位運(yùn)至施工現(xiàn)場后,如發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)。因此,在整個安裝過程中,必須采取措施進(jìn)行保護(hù),不允許任何車輛通過。如果伸縮縫裝置的伸縮量在現(xiàn)場難以調(diào)整,必須仔細(xì)仔細(xì)地檢查成品。不合格產(chǎn)品不能運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場檢查位置和尺寸后,安裝前將伸縮縫裝置牢固地放入預(yù)留槽內(nèi)。
異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設(shè)計(jì)時,必須對梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢。各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞,嚴(yán)重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結(jié)構(gòu)的特殊處理。
梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏。
達(dá)到極好的防水防塵作用,有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施,從構(gòu)造上較徹底地了汽車行駛時產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號帶狀剛性砼保護(hù),整體剛性好。因此,車輛行駛平穩(wěn),無沖擊震動,減少橋梁的沖擊力,減少噪音。
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