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以下是:西藏E型橋梁伸縮縫源頭工廠的圖文介紹


鐵路橋梁伸縮縫裝置是鐵路橋梁梁端之前的重要連接部件,對橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用,其質(zhì)量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。由于客運(yùn)專線的耐久性要求高,梁縫之間必須采用可靠耐久的防水伸縮裝置,保護(hù)梁體及橋梁下部結(jié)構(gòu)。

1、耐久性要求,型鋼材質(zhì)選用耐候鋼,在鋼中加入合金元素,在耐候鋼表面開成保護(hù)層,提高了鋼材的耐候性能。

2、型鋼采用整體熱軋機(jī)加工成形,機(jī)械性能好,防水性能可靠。

3、型鋼開口朝上,便于防水橡膠條的安裝和更換。

4、考慮防水橡膠條更換封閉交通很困難,橡膠耐臭氧老化性能試驗(yàn)的臭氧濃度由50pphm提高到20050pphm,同時增大了防水橡膠條斷面提高防水橡膠條的使用壽命。

5、防水橡膠條采用獨(dú)特的箱形結(jié)構(gòu),在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊,既滿足伸縮性能,又能起到自動排碴作用,曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結(jié)構(gòu)膠條時,采用帶式結(jié)構(gòu)膠條,滿足安裝需求。

6、鐵路橋梁伸縮裝置不承受車輪的直接作用,不考慮承載要求,TSSF伸縮裝置構(gòu)造高度僅為38mm,可安裝在橋面保護(hù)層內(nèi),不需在梁體上設(shè)安裝槽口,施工簡單方便。



衡水建碩工程橡膠有限公司地理位置優(yōu)越,交通便利,公司本著薄利多銷、質(zhì)優(yōu)價廉,贏得了廣大消費(fèi)者的傾睞!主要專生產(chǎn):橋梁伸縮縫等產(chǎn)品。秉承誠重諾,服務(wù)到位,質(zhì)量保障的企業(yè)經(jīng)營理念,實(shí)施人才、品牌、創(chuàng)新和市場開發(fā)戰(zhàn)略,以質(zhì)量求生存,以創(chuàng)新謀發(fā)展。所生產(chǎn)的橋梁伸縮縫系列產(chǎn)品因其款式新穎、品質(zhì)上乘,多年來一直深受客商贊譽(yù)。公司技術(shù)力量雄厚、設(shè)備精良、檢測手段齊全,擁有行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件及經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)專家20余人,公司憑借多年積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)研發(fā)及服務(wù)團(tuán)隊(duì),專注為客戶提供各種非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及安裝調(diào)試等一系列的服務(wù),公司本著質(zhì)量過硬、不斷創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、用戶至上、求精求準(zhǔn)的經(jīng)營理念,不斷為用戶提供精良的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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公路橋梁在常年溫度變化的影響下,梁的長度會發(fā)生變化,從而導(dǎo)致梁端位移。為了適應(yīng)這種位移,保持交通暢通,必須設(shè)置橋梁伸縮縫??梢钥闯觯瑯蛄荷炜s縫
裝置的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載環(huán)境的特點(diǎn)和橋梁建筑材料的物理性質(zhì)而引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移,保證上部結(jié)構(gòu)之間的連接。橋梁伸縮縫是橋梁建設(shè)的一部分。如果設(shè)計(jì)不當(dāng),安裝質(zhì)量差,缺乏科學(xué)及時的維護(hù),大多數(shù)橋梁會在橋梁伸縮縫處形成臺階,直接影響橋梁的使用質(zhì)量。
伸縮縫裝置由施工單位運(yùn)至施工現(xiàn)場后,如發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)。因此,在整個安裝過程中,必須采取措施進(jìn)行保護(hù),不允許任何車輛通過。如果伸縮縫裝置的伸縮量在現(xiàn)場難以調(diào)整,必須仔細(xì)仔細(xì)地檢查成品。不合格產(chǎn)品不能運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場檢查位置和尺寸后,安裝前將伸縮縫裝置牢固地放入預(yù)留槽內(nèi)。




鋼板梳齒型橋梁伸縮縫裝置,設(shè)計(jì)容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu),不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結(jié)構(gòu)高度30~40mm。均不用改變原梁端結(jié)構(gòu),淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。一般情況下,伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高。
異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設(shè)計(jì)時,必須對梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢。各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞,嚴(yán)重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結(jié)構(gòu)的特殊處理。
梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏。
達(dá)到極好的防水防塵作用,有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施,從構(gòu)造上較徹底地了汽車行駛時產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號帶狀剛性砼保護(hù),整體剛性好。因此,車輛行駛平穩(wěn),無沖擊震動,減少橋梁的沖擊力,減少噪音。



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