西藏球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術，盡管這項技術在國內的開發(fā)時間晚于國外，但由于其技術的先進性，很快被國內市場所接收。從1998年開始研制開發(fā)到現(xiàn)在，經過短短幾年的開發(fā)和應用，西藏球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術上更顯成熟，西藏球墨鑄鐵管運送通常選用汽運，在運送進程中，球墨管不免和汽車及固定物發(fā)生沖突和磕碰，這樣會形成外表防腐層的損害，當球鐵暴露到空氣中，在未安標準的運送吊裝進程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。西藏球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場貯存時，直徑300以下的西藏球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層西藏球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的西藏球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，西藏球墨鑄鐵管的外防腐根本不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。

西藏球墨鑄鐵管安裝費用除了特殊情況之外，管溝邊線應該是一條直線，溝底應該在一平面上，用機械挖溝是，槽底應留0.2-0.3米的土層暫不開挖，不要留有漆、土、砂子等殘物，清掃插口、光滑邊緣。中國鐵礦石對外依存度仍將保持在85%以上但短期的庫存及高價位庫存帶來的資金壓力開溝：開溝前，首先障礙，挖掘管溝時，應當考慮將來回填時，土砂能夠充充分地回填至西藏球墨鑄鐵管底部，挖掘接口處的溝槽時，為了接口容易操作，應該盡量留有余地，后使用人工清理溝底至標準高度。西藏球墨鑄鐵管開槽施工、安裝、角度偏移應該注意哪些要素用毛刷和干凈的抹布清理承口內部，特別是放膠圈的位置，必須保證接口操作能夠充分用上力氣。