一般而言，噴(砂)除銹主要于管子內(nèi)表面處理，拋(砂)除銹主要于管子外表面處理。采噴(拋)射除銹注意幾個(gè)問(wèn)題。1除銹等級(jí)對(duì)于鋼管常環(huán)氧類(lèi)、烯類(lèi)、酚醛類(lèi)等防腐涂料施工工藝，一般要求鋼管表面達(dá)到近級(jí)(Sa5)。 　　實(shí)踐證明，采這種除銹等級(jí)幾乎可以除掉所有氧化皮、銹和其他污物，錨紋深度達(dá)到40~100m，充分滿(mǎn)足防腐層與鋼管附著力要求，而噴(拋)射除銹工藝可較低運(yùn)行費(fèi)和穩(wěn)定可靠質(zhì)量達(dá)到近級(jí)(Sa5)技術(shù)條件。2噴(拋)射磨料為了達(dá)到理想除銹效果，根據(jù)鋼管表面硬度、始銹蝕程度、要求表面粗糙度、涂層類(lèi)等來(lái)選擇磨料，對(duì)于單層環(huán)氧、層或三層聚烯涂層，采鋼砂和鋼混合磨料更易達(dá)到理想除銹效果。 　　鋼有強(qiáng)化鋼表面作，而鋼砂則有刻蝕鋼表面作。鋼砂和鋼混合磨料(通常鋼硬度為40～50HRC，鋼砂硬度為50～60HRC可于鋼表面，即使是在C級(jí)和D級(jí)銹蝕鋼表面上，除銹效果也很好。3磨料粒及比為獲得較好均勻清潔度和粗糙度分布，磨料粒及比設(shè)計(jì)相當(dāng)重要。

　　因?yàn)樵谝惠v自行車(chē)中，鋼管占據(jù)比重非常大，因?yàn)樽孕熊?chē)支架、都是鋼管制作。在過(guò)去，這個(gè)行業(yè)所使鋼管，就是普通鋼管，這樣鋼管自身非常重。這使得我們，所買(mǎi)到自行車(chē)，自身就是分笨重。在騎行過(guò)程中，即使分努力踩，前進(jìn)速度，也是比較慢。 　　而到了現(xiàn)在，我們能夠看到，自行車(chē)體積，正在變得越來(lái)越小；而且自行車(chē)速度，變得越來(lái)越快；自身重量，也是越來(lái)越輕了。這一切改變，都是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，并不是一種實(shí)心鋼管。在管道內(nèi)部，存在著一定中空截面，這有效減輕了，管道自身重量。 　　有不少客戶(hù)，購(gòu)買(mǎi)了這樣鋼管之后，都給自己帶來(lái)了不小損失。那么要怎么樣，才是能夠購(gòu)買(mǎi)到，質(zhì)量好無(wú)縫鋼管呢。其實(shí)只要我們，知道一些鑒別，無(wú)縫鋼管好壞方法，就可以避免這樣損失。在購(gòu)買(mǎi)無(wú)縫鋼管之時(shí)，我們可以仔細(xì)，觀察一些鋼管內(nèi)。