內(nèi)徑161mm，底下圓形泄水管的內(nèi)徑為100mm。重8.5kg，這樣的泄水管為常用標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)不相同，橋梁泄水管價(jià)格也不相同。鑄聲測(cè)管泄水管主要承擔(dān)雨水、高速公路排水的任務(wù)。 鑄聲測(cè)管泄水管是由高密度聲測(cè)管聲測(cè)管添加其它助劑而形成的外型聲測(cè)管聲測(cè)管管材，針對(duì)不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，并且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內(nèi)均勻分布，廣泛用于公路、聲測(cè)管路路基、地聲測(cè)管工程、聲測(cè)管棄物填埋場(chǎng)、隧道、綠化帶、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)及含水量偏高引起的邊坡防護(hù)等排水領(lǐng)域,以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng)。它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國(guó)土木工程建設(shè)(滲水、排水)中三大主要產(chǎn)品主要應(yīng)用于聲測(cè)管路橋梁排水，高速公路兩側(cè)橋梁護(hù)欄支架及工程和化工排污等系統(tǒng)。

鑄鐵泄水管泄水管泄水管可沿行車(chē)道兩側(cè)左右對(duì)稱(chēng)排列，也可交錯(cuò)排列。泄水管也可布置在人行道下面，橋面水通過(guò)設(shè)在緣石或人行道構(gòu)件側(cè)面的進(jìn)水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個(gè)周邊設(shè)置相應(yīng)的聚水槽，起到聚水、導(dǎo)流和攔截作用。為防止大塊垃圾進(jìn)入，堵塞泄水道，在進(jìn)水的入口處設(shè)置鑄鐵柵蓋。圓形泄水管圖所示為一種構(gòu)造比較完適用于縱向排水具有防水層的鋪裝結(jié)構(gòu)。泄水管的內(nèi)徑一般為0.10～0.15m，管子下端應(yīng)伸出行車(chē)道板底面以下至少0.15～0.20m，以防滲濕主梁梁肋表面。橫向排水一般在墻式護(hù)欄與橋面交結(jié)處安裝矩形鑄鐵泄水管，對(duì)于一些跨徑不大，不設(shè)人行道的小橋，有時(shí)為了簡(jiǎn)化構(gòu)造和節(jié)省材料，可以直接在行車(chē)道兩側(cè)的帶或緣石上預(yù)留橫向孔道。用鐵管或PVC管等將水排出橋外。管口要伸出構(gòu)件0.02～0.03m以便滴水。

泄水管下端應(yīng)露出上部構(gòu)造底面5~10cm。梁式橋的防水層損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整。隔水層應(yīng)選用隔水性能良好的材料；防水層鋪設(shè)時(shí)橋面應(yīng)保持1.5%~3.0%的橫坡，以利于橋面排水)橋頭接坡縱坡坡度大于3%時(shí)，為了防止大量雨水從橋頭泄入橋面，宜在橋頭設(shè)置截水泄水管可沿行車(chē)道兩側(cè)左右對(duì)稱(chēng)排列，也可交錯(cuò)排列。泄水管離緣石的距離為0.10～0.50m泄水管也可布置在人行道下面。橋面水通過(guò)設(shè)在緣石或人行道構(gòu)件側(cè)面的進(jìn)水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個(gè)周邊設(shè)置相應(yīng)的聚水槽，起到聚水、導(dǎo)流和攔截作用。為防止大塊垃圾進(jìn)入，堵塞泄水道，在進(jìn)水的入口處設(shè)置鑄聲測(cè)管柵蓋。泄水管的施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m。高速公路或立交橋上的泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過(guò)縱向及豎向排水管道直接引向地面，或按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，并且管道要有良好的固定裝置，如錨錠軌及抱箍等預(yù)埋件。