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公司將一如繼往地堅(jiān)持“艱苦創(chuàng)業(yè)、科學(xué)求實(shí)、銳意改革、團(tuán)結(jié)進(jìn)取”的辦廠方針。面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn),美特護(hù)欄(西藏分公司)激流勇進(jìn),不斷進(jìn)行技術(shù)改造, 橋梁欄桿產(chǎn)品推陳出新,向高質(zhì)量、高科技、科學(xué)管理、完善的服務(wù)邁進(jìn)。
西藏河道橋梁護(hù)欄的高度不能過高而阻礙人們的視野。 西藏河道護(hù)欄在我們生活中經(jīng)??吹剑欢鞑睾拥雷o(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí),經(jīng)得起擁擠和沖撞,給人們帶來感和可依賴感。還有一點(diǎn),西藏河道護(hù)欄主要用于保護(hù)河道,保護(hù)行人和車輛,防止行人或者車輛滑入河中。同時(shí)也可以起到保護(hù)河流水源干凈的作用。按照防撞性能劃分可分為柔性河道橋梁護(hù)欄、半剛性河道橋梁護(hù)欄和剛性河道橋梁護(hù)欄之分。西藏河道護(hù)欄以熱鍍鋅鋼的特性,表面再經(jīng)過特殊處理,所以在空氣污染的都市或者海鹽腐蝕的海岸地區(qū),均能安心使用,為您解決維修的問題。西藏河道護(hù)欄是一種建在河道上的防護(hù)欄,是道路交通基礎(chǔ)設(shè)施。
設(shè)計(jì)順序:收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營(yíng)車輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計(jì)速度等數(shù)據(jù);收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;確定西藏不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞等級(jí)及選擇西藏不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄型式。西藏不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則:(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)西藏不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)西藏不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄:①二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。西藏不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄對(duì)路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理;公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時(shí),應(yīng)按西藏不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理;不同型式的路基西藏不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間或路基西藏不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄與橋梁西藏不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。
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