近日，在拉薩，一批西藏本地太陽能智能候車亭經過一段時間的努力已經建成投用，這批西藏本地智能候車亭采用了光伏發(fā)電技術，在陽光充足的情況下，可以滿足西藏本地智能候車亭的用電需求，減少了對外部電網的依賴。這也是拉薩這座美麗的城市選擇西藏本地太陽能智能候車亭的原因之一，因為拉薩平均海拔為3650米，是世界上海拔比較高的城市之一，受喜馬拉雅山脈的影響，這里氣流下沉，全年多為晴朗天氣，而年均日照時長也在3000小時以上，比起上海足足多了1000多小時。 因此拉薩素有“日光城”的美譽，如果以一年365計算，那么拉薩平均每天的日照時間也能夠達到8.3小時，所以在這里，完全不用擔心曬不到太陽。在這樣一座光照如此充足的城市，建設西藏本地太陽能智能候車亭，簡直就是如魚得水，此外，該公交站還配備了智能便民查詢系統(tǒng)、智能液晶公交站牌等設施，為乘客提供了更為便利的出行體驗。

人臉識別技術：隨著人臉識別技術的發(fā)展，有的西藏本地智能候車亭都引入這一技術，實現了智能化管理。通過人臉識別，系統(tǒng)可以自動識別乘客的身份，并為其提供個性化的服務。例如，根據乘客的乘車記錄，系統(tǒng)可以 的乘車方案，甚至在乘客到達西藏本地智能候車亭前為其預定座位等。 智能化調度：通過物聯(lián)網技術和大數據分析，未來的西藏本地智能候車亭將能夠實現智能化調度。系統(tǒng)可以根據實時的交通狀況、乘客需求等因素，自動調整公交車的發(fā)車時間和線路，從而 限度地提高公共交通的效率。 整合多種交通方式：未來的西藏本地智能公交候車亭將不僅僅服務于公交車，還將整合多種交通方式，如地鐵、共享單車、出租車等。乘客在西藏本地智能公交候車亭上可以通過簡單的操作，獲得各種交通方式的出行建議，從而實現城市交通的“一站式”服務。 緊急求助功能：未來的西藏本地智能公交候車亭將配備緊急求助功能。當乘客遇到緊急情況時，可以通過西藏本地候車亭上的按鈕或語音助手向外界發(fā)出求助信號，并獲得及時的幫助。西藏本地 智能公交候車亭是未來城市交通發(fā)展的重要趨勢，將借助先進的技術和智能化設備，為乘客提供更加便捷、舒適、環(huán)保的候車體驗，是不是看完上邊的介紹，瞬間感覺西藏本地智能候車亭特別的高大上？

西藏本地智能候車亭的制作要秉承智能產品人性使用的原則，要把西藏本地智能候車亭設計成為集實用功能和審美兼顧的產品，把西藏本地智能候車亭打造成為城市地域文化的重要載體。在設計過程中，除了依據客戶的需求為主要設計理念，還要結合整個城市的人文特點、應用場景、周圍環(huán)境等，把城市獨具代表的特色按照人文化、景觀化、智能化的設計原則，在充分滿足市民出行需求的基礎上，實現城市文脈的彰顯和傳承。西藏本地智能候車亭設計的初衷，是以方便乘客出行乘車為主。所以不管是什么款式風格的西藏本地候車亭，都應本著從基本功能出發(fā)，堅持實用的原則。在設計城市西藏本地公交候車亭時還應考慮其他的一些功能因素，比如便利性以及配套的相關設施。西藏本地候車亭不僅是為人們指明路線，提供休憩場所，它更是體現城市形象的一張名片，代表了城市公共設施的完善程度。