西藏濾油機真空板框濾油機用途：用于不合格的變壓器油、透平油、液壓油、抗磨油、機油等絕緣用油的再生凈化處理。二.200L真空板框濾油機的主要性能特點：①我公采用 的低溫油水分離技術(shù)，能有效去除油中的分子水。②采用高分子材料做濾芯，能有效去除油中的雜質(zhì)， ，在使用過程中不需要添加任何添加劑，經(jīng)處理后的油品含雜質(zhì)粒度≤5微米，清潔度達到NAS6級。③加熱系統(tǒng)采用不銹鋼材料，保證加熱均勻，油溫可控制在0～80℃之間任意調(diào)節(jié),不會使油品出現(xiàn)碳化現(xiàn)象。④采用真空和板框相結(jié)合的脫水方式，經(jīng)我公司處理后的油品能達到含水量小于50PPM。 ⑤本機采用整機全自動自鎖保護,能實現(xiàn)在線運行達200小時以上。⑥采用防爆型，防爆等級：dIICT4.三.主要特點說明：① 過濾系統(tǒng)采用三級過濾加分子吸附技術(shù)，濾芯逐級加密，保證過濾精度；真空過濾加板框過濾， 效果更優(yōu)。②低溫油處理技術(shù)常規(guī)的聚集分離和閃蒸能有效的去除油中的常態(tài)水，而分子水不易去除；而微水對油品的影響也很大，不但造成油品處理后不達標(biāo)，而且很容易再次乳化，使用期也很短；我公司引進日本低溫油處理技術(shù)就輕易解決了分子水去除的難關(guān)，使油中的微水徹底去除，不但油品達標(biāo)迅速，而且使用期更長，從而更有效保護機械設(shè)備，延長檢修周期。

西藏濾油機當(dāng)設(shè)備電源線路短路或電流過載時，電源保護原件工作切斷電源設(shè)備停止工作，從而達到保護設(shè)備；2)、當(dāng)系統(tǒng)真空度達-0.08時，真空壓力控制器發(fā)出信號進油泵開始啟動；3)、當(dāng)油液溫度達到恒溫控制儀上設(shè)置點時，恒溫控制儀發(fā)出信號加熱器停止工作，反之可進行加熱工作；4)、加熱器與進油泵進行連鎖，及只有進油泵運行才能執(zhí)行加熱；5)、排油泵與油泵油位自動控制儀形成控制，當(dāng)真空分離器內(nèi)油位達到油泵油位自動控制儀高油位控制點時，排油泵自動啟動進行排油；當(dāng)真空分離器內(nèi)油位達到油泵油位自動控制儀低油位控制點時，油泵自動停止，設(shè)備停止排油。6)、供油電磁閥與油泵油位自動控制儀形成控制，當(dāng)進油量過大，真空分離器內(nèi)油位達到油泵油位自動控制儀高油位控制點時，供油電磁閥關(guān)閉，設(shè)備停止進油；當(dāng)真空分離器內(nèi)油位低于油泵油位自動控制儀高油位控制點時，供油電磁打開供油。7)、壓力控制儀出廠壓力保護控制點設(shè)置為0.4Mpa，及排油泵出油口壓力達到設(shè)置點時整機停止工作并報警；（5）、冷凝、冷卻系統(tǒng)：由冷卻器、儲水器等部分組成。真空分離器內(nèi)蒸發(fā)出來的水蒸氣及其它氣體在通過介質(zhì)冷卻器時，這些潮濕熱氣體與其內(nèi)有阻滯交換介質(zhì)的冷卻器進行熱交換，潮濕空氣被冷卻還原成水(沉儲于儲水器內(nèi))和干空氣，從而保護真空泵

西藏濾油機系列環(huán)保、節(jié)能、再生透平油濾油機一、簡介為適應(yīng)維修部門檢測維護各類高低壓帶油設(shè)備的需要，我們嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，以《DL/T521-2004真空凈油機使用導(dǎo)則》為指導(dǎo)，設(shè)計了具有體積小、比例重量輕、移動方便、噪音低、連續(xù)工作時間長、性能穩(wěn)定等特點的實用型真空透平油濾油機。濾油機廣泛應(yīng)用于各電廠、電站、變電所、電器制造廠、煉油廠、石油化工等工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、液壓油等油液中的水份、氣體和雜質(zhì)微粒。透平油廣泛應(yīng)用于火力、水力發(fā)電機組、工業(yè)汽輪機組、核電站、石油、化工設(shè)備機組,冶金、鋼鐵等設(shè)備。潤滑油的好壞，直接影響到機組的經(jīng)濟運行，特別是長期運行的機組，由于高壓汽封、電機軸封等嚴(yán)重磨損，形成間隙或汽封壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)，引起串汽現(xiàn)象，以及冷油器泄漏，造成潤滑油嚴(yán)重含水，出現(xiàn)油液渾濁不清或乳化，加速油質(zhì)老化，產(chǎn)生皂類、膠質(zhì)和有機無機酸，降低油的穩(wěn)定性和潤滑價值，同時，水份會與油中添加劑作用,促使其分解,導(dǎo)致設(shè)備銹蝕。另一方面由于系統(tǒng)外污染物通過軸封和各種孔隙進入，如砂子、塵土、銹渣、碳粒，以及內(nèi)部金屬磨損顆粒、油品氧化產(chǎn)物，也會降低油的粘度、抗泡沫性，破壞油膜、增大磨擦，磨損設(shè)備機件，并有可能導(dǎo)致調(diào)速系統(tǒng)卡澀、失靈，引起局部過熱甚至悶車。乳化油還有可能沉積于調(diào)速、循環(huán)系統(tǒng)的管路中，生成油泥，使運行油不能暢通流動，起不到良好的潤滑、調(diào)速、冷卻作用，如不及時處理可能造成重大事故，嚴(yán)重影響機組的經(jīng)濟運行。