【全新視界!】湘潭40鉻鋼板零割廠家產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚!
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合金鋼板很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高的蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達(dá) 500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件,如車輛和發(fā)動機的傳動件;汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸,大斷面零件執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ASTM A29/A29M-04●ASTM 4135成分:碳 C :~硅 Si:~錳 Mn:~硫 S :允許殘余含量≤磷 P :允許殘余含量≤鉻 Cr:~鎳 Ni:允許殘余含量≤0銅 Cu:允許殘余含量≤0鉬 Mo:~●力學(xué)性能抗拉強度 σb (MPa):≥985(100)屈服強度 σs (MPa):≥835(85)伸長率 δ5 (%):≥12斷面收縮率 ψ (%):≥45沖擊功 Akv (J):≥63沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤229H對應(yīng)各國牌號:對應(yīng)日本牌號:SCM435(SCM3)對應(yīng)德國牌號:34CrMo4()對應(yīng)英國牌號:708A37對應(yīng)法國牌號:35CD4。起重機車輪組一般主要由車輪、軸、軸承、座蓋、悶蓋、端蓋等主要零件組成,其中車輪鍛件的質(zhì)量顯得尤為重要,一般大噸位的軌道起重設(shè)備在車輪選用上都采用鍛件,比如:碼頭用的港機、起重機,冶金設(shè)備用電動平車,礦山設(shè)備有斗輪機、輸送機、化工設(shè)備有推焦機、攔焦機等。起重機車輪鍛件常用材質(zhì)有:45#、60#、65Mn、40Cr、42CrMo等。1、按車輪性質(zhì)分:單輪緣、雙輪緣、無論緣。
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42CrMo合金鋼板中國ISC A30422對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) GB /T 3077-1999 合金結(jié)構(gòu)鋼 Alloy Structure Steels歸類 合金鋼性能 強度 低溫韌性 沖擊韌性 耐疲勞性 淬透性說明 特性和應(yīng)用:42CrMo鋼屬于超高強度鋼,具有高強度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。一般在調(diào)質(zhì)后使用,可代替含鎳較高的調(diào)質(zhì)鋼。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。用于制造比35CrMo鋼要求更高或截面尺寸更大的重要零件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、變速箱齒輪、發(fā)動機氣缸、受載荷極大的連桿、彈簧夾,以及用于1200~2000m石油深井的鉆桿接頭和打撈工具等。該鋼亦適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。42CrMo鋼可以通過多種加熱方法獲得廣泛的性能。42CrMo鋼材料能夠在538°C (1000°F)高溫下抵抗蠕變,即使在相對較高的工作溫度下長時間暴露也能保持其性能42CrMo鋼材料具有良好的切削性能。適用于鉆孔、鋸切、拉削、攻絲、銑削等各種加工。但42CrMo鋼材料不易焊接。42CrMo鋼不建議在淬火回火(QT)狀態(tài)下焊接。因為它會改變42CrMo鋼焊接熱影響區(qū)內(nèi)的力學(xué)性能。在退火條件下,42CrMo鋼材允許焊接。但是,如果需要在淬火回火狀態(tài)下焊接42CrMo鋼,則必須立即冷卻工件,并在低于原始回火溫度15℃的條件下應(yīng)力物理性能:? 臨界點溫度(近似值): Ac1 = 730°C, Ac3 = 800°C, Ms = 310°C;Ac1-加熱下臨界溫度,Ac3-亞共析鋼加熱上臨界溫度,Ms-馬氏體點,即馬氏體轉(zhuǎn)變開始溫度?線膨脹系數(shù): 溫度20~100°C /20~200°C/20~300°C/20~400°C/20~500°C/20~600°C,線膨脹系數(shù)(10 -6 K -1):11.1/12.1/12.9/13.5/13.9/14.1?彈性模量:溫度: 20°C /300°C /400°C /500°C /600°C , 彈性模量(GPa): 210/185/175/165/155 范圍—本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了熱軋和鍛制的合金結(jié)構(gòu)鋼尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、檢驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書等。—本標(biāo)準(zhǔn)適用于直徑或厚度不大于250mm的合金結(jié)構(gòu)鋼棒材。經(jīng)供需雙方協(xié)商,也可供應(yīng)直徑或厚度大于250mm的合金結(jié)構(gòu)鋼棒材。—本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定牌號的化學(xué)成分亦適用于鋼錠、鋼坯及其制品,合金鋼板40Cr 42CrMo現(xiàn)貨3-300MM厚現(xiàn)貨齊全均可按需切割
合金鋼板;42CrMo鋼材從材料分類上來說屬于模具鋼中的塑料模具用鋼,具有良好的機械性能及可加工性,應(yīng)用相當(dāng)廣泛,主要有板材和圓棒兩種類型的材料,其中板材用于模具的加工生產(chǎn),圓棒用于機械直接加工零件,得到了行業(yè)的認(rèn)可。概述42CrMo鋼材屬于超高強度鋼,具有高強度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好。42CrMo鋼材適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具?;瘜W(xué)成份碳 C :~%硅 Si:~%錳 Mn:~%硫 S :允許殘余含量≤%磷 P :允許殘余含量≤%鉻 Cr:~%鎳 Ni:允許殘余含量≤%銅 Cu:允許殘余含量≤%鉬 Mo:~%力學(xué)性能硬度 :退火,255~207HB,壓痕直徑~;淬火,≥60HRC cr12mov板材淬透性、淬火回火后的硬度、強度、韌性比CR12高,直徑為300~400mm以下的工作可完全淬透,淬火變形小,但高溫塑性較差。cr12mov板材多用于制造截面較大、形狀復(fù)雜、工作負(fù)荷較重的合種模具和工具。深冷處理42CrMo鋼材經(jīng)深冷處理, 深冷處理可使淬火馬氏體析出高度彌散的超微細(xì)碳化物, 隨后進(jìn)行200℃低溫回火后, 這些超微細(xì)碳化物可轉(zhuǎn)變?yōu)?碳化物。未經(jīng)深冷處理的馬氏體, 在低溫回火后, 僅在某些局部區(qū)域析出有少量的 碳化物。 cr12mov板材采用低溫化學(xué)熱處理方法, 在保持cr12mov板材高硬度和高耐磨性的基礎(chǔ)上,離子滲氮、氣體氮碳共滲、鹽浴硫氰共滲種常用的低溫化學(xué)熱處理滲層的粘著抗力。3種低溫化學(xué)熱處理滲層均有顯著的抗沖擊粘著作用, 其中尤以鹽浴硫氰共滲。cr12mov板材制不銹鋼器皿拉伸模經(jīng)氣體氮碳共滲處理后, 使用壽命達(dá)3萬件以上, 較常規(guī)淬火、回火處理的同類模具壽命提高10倍以上。
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