而鋼廠在調(diào)價(jià)方面，也表現(xiàn)得撲朔迷離。在需求較為疲軟情形下寶鋼連續(xù)上調(diào)廠價(jià)格，可見(jiàn)前期對(duì)后市預(yù)期是比較好，訂單也是完成得比較滿意。然后進(jìn)入4月，寶鋼、武鋼以及鞍鋼等龍頭鋼企在5月份產(chǎn)品廠價(jià)格步調(diào)基本保持一致。
  是巧合是約定還是真對(duì)后市行情不看好當(dāng)然也有另外一個(gè)因，就是市場(chǎng)倒掛嚴(yán)重。昨日和一個(gè)經(jīng)商聊天，說(shuō)是年后以來(lái)，損失了幾萬(wàn)了，一噸鋼材虧兩百多，讓他很有挫敗感。鋼廠為了安撫經(jīng)商情緒，也為自身訂單，因此5月下調(diào)廠價(jià)格存在一定追溯調(diào)整成分。
  不僅僅是鋼廠自身庫(kù)存大，三月中旬后剛有所小幅回落粗鋼數(shù)據(jù)在四月上旬再次讓市場(chǎng)瞠目結(jié)舌，商家也感慨金三銀四泡影已成定局，誰(shuí)都撬不動(dòng)粗鋼這座大山，無(wú)論行情時(shí)好時(shí)壞，鋼廠依舊我行我素，除3月中旬產(chǎn)量現(xiàn)過(guò)1%環(huán)比下降之外，其余時(shí)段都處于持續(xù)回升狀態(tài)，當(dāng)前日均粗鋼產(chǎn)量更是創(chuàng)下了歷史新高水平。
  不過(guò)，倒掛價(jià)差目前雖然隨著部分鋼企下調(diào)廠價(jià)有所緩解，但依然未能完全抹平。從4月11日調(diào)查唐山鋼廠高爐檢修情況來(lái)看，唐山地區(qū)155座在產(chǎn)高爐中僅5座檢修，高爐開(kāi)工率約977%，較上周高16%。值得注意是，今年以來(lái)，唐山地區(qū)高爐開(kāi)工率始終保持在90%以上。

隨著氣溫逐漸回升，南方地區(qū)下游終端陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)采購(gòu)，市場(chǎng)成交量明顯回升，市價(jià)接連上調(diào)，而終端采購(gòu)商家在“買漲不買跌”心態(tài)影響下，更是加快采購(gòu)節(jié)奏。而北方地區(qū)由于庫(kù)存高企，氣溫影響下，需求釋放較慢，市場(chǎng)成交表現(xiàn)一般，商家心態(tài)受限，市場(chǎng)交易氛圍一般，今價(jià)有小幅下調(diào)操作。而對(duì)于后期行情來(lái)看，隨著需求旺季的進(jìn)一步釋放，同時(shí)社會(huì)庫(kù)存的緩慢下降，市場(chǎng)供需矛盾有望緩慢緩解。加之目前鋼價(jià)已跌至5年內(nèi)低點(diǎn)，方管市場(chǎng)大幅下調(diào)空間不大，方管市場(chǎng)商家挺價(jià)氛圍也較為濃厚，料明市價(jià)繼續(xù)穩(wěn)中向好。目前下游需求不足，市場(chǎng)成交不佳，國(guó)內(nèi)冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格整體以弱勢(shì)盤整運(yùn)行為主。月末即將到來(lái)，市場(chǎng)資金比較緊張，部分商家為回籠資金，下調(diào)價(jià)格以刺激銷售。多數(shù)商家報(bào)價(jià)已經(jīng)在成本線邊緣；但由于銷售不暢，價(jià)格又很難推升。庫(kù)存方面，北方地區(qū)商家?guī)齑婢徛陆?，資源壓力有所減少；南方尤其華東地區(qū)庫(kù)存依然偏高。短期來(lái)看，國(guó)內(nèi)帶鋼市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)，明日價(jià)格或有小幅下滑。管廠出貨繼續(xù)趨弱，實(shí)際出貨時(shí)讓價(jià)空間加大。部分地區(qū)市場(chǎng)報(bào)價(jià)也有跟跌，當(dāng)前終端需求表現(xiàn)一般，商家整體出貨量偏低，部分商家加大讓利銷售力度。

成本高致鋼企效益下降
  今年前三季度，鋼鐵產(chǎn)量和需求保持了一定增長(zhǎng)，但由于成本大幅上升，鋼鐵企業(yè)效益出現(xiàn)了下降。
  中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，鋼鐵產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，1-9月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為7.48億噸，同比增長(zhǎng)8.4%；生鐵產(chǎn)量為6.12億噸，同比增長(zhǎng)6.3%；鋼材產(chǎn)量(含重復(fù)材)為9.09億噸，同比增長(zhǎng)10.6%。
  從價(jià)格方面來(lái)看，鋼材價(jià)格有所下滑，1-9月，中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)綜合指數(shù)平均為108.58點(diǎn)，同比下降7.17點(diǎn)，降幅為6.2%。具體來(lái)看，呈現(xiàn)長(zhǎng)強(qiáng)板弱的情況，長(zhǎng)材指數(shù)平均為114.61點(diǎn)，同比下降5%，板材指數(shù)平均為104.81點(diǎn)，同比下降7.5%。
  鋼鐵行業(yè)運(yùn)行可圈可點(diǎn)，但也存在不少困難和問(wèn)題，其中，鋼鐵企業(yè)成本上升壓力較大，企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)仍較重。
  “加大減稅降費(fèi)力度是 支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要舉措，企業(yè)普遍受益，但執(zhí)行中企業(yè)也反映了一些問(wèn)題，比如由于鋼鐵企業(yè)用電屬于大工業(yè)用電，在執(zhí)行過(guò)程中含稅價(jià)保持不變，增值稅稅費(fèi)降低造成電費(fèi)不含稅價(jià)不降反升；由于礦山企業(yè)增值稅抵扣項(xiàng)少，土地使用權(quán)、采礦權(quán)、資源稅等沒(méi)有納入增值稅抵扣范圍，導(dǎo)致企業(yè)稅負(fù)仍然較重；部分地區(qū)隨著港口的整合，港雜費(fèi)大幅上調(diào)，導(dǎo)致當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的物流成本明顯上升?！鼻沱惐硎?。