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不銹鋼復(fù)合管護欄的底層與復(fù)層接壤處的焊接屬異種鋼焊接，其焊接性主要取決于復(fù)層和底層的物理性能、化學(xué)性能、接頭方式及填充金屬品種，常發(fā)作高溫結(jié)晶裂紋、推延裂紋和脆化問題。焊接的方法有：焊條電弧焊、埋弧焊、CO2氣體維護焊等。焊前準備，不銹鋼復(fù)合管護欄的切開，普通總厚在12mm以下時，選用機械剪切合冷沖壓加工等方，加工時復(fù)層有必要向下底層向上，不能損傷復(fù)層表面和分離處；在底層和復(fù)層都較厚的狀況下，可選用等離子切開（從復(fù)層側(cè)開端切開）和氧-乙炔火焰切開（從基體側(cè)開端，氧壓和割速要比同厚的碳鋼板小，但割嘴稍大些）。



不銹鋼復(fù)合管護欄是一種兼顧靚麗外表和優(yōu)良耐磨抗沖擊特性的新材料，其結(jié)構(gòu)式用不銹鋼管做外管，以碳素結(jié)構(gòu)管做內(nèi)管嵌套而成。外部不銹鋼管呈現(xiàn)抗腐蝕、抗磨損以及良好的外觀，內(nèi)管碳素管兼顧抗彎性、高強度，具有強大抗沖擊性能。但是價格低于全不銹鋼產(chǎn)品。是不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的理想替代產(chǎn)品。不銹鋼復(fù)合管廣泛應(yīng)用于市政道路、河道、公用基礎(chǔ)工程施工，網(wǎng)架施工，市政建設(shè)、輸油輸氣、車輛保險杠、晾衣架、自行車、橋梁護欄、交通工程；建筑工程；體育場地工程、鐵路工程、路燈、站牌、家具、車輛制造、造船等。




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