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碳結(jié)鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于碳結(jié)鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此碳結(jié)鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。碳結(jié)鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。
碳結(jié)鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約、鉚接工作量達(dá)25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。機(jī)構(gòu)介紹：碳結(jié)鋼是由碳結(jié)鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。其特點(diǎn)如下：翼緣寬，側(cè)向剛度大?？箯澞芰?qiáng)，比工字鋼大約5%-10%。翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。與工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無需昂貴的材料和焊縫檢測(cè)，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)成本30%左右。。

35crmo合金鋼每日?qǐng)?bào)價(jià)



碳結(jié)鋼元素的影響P會(huì)引起鋼的“冷脆”。（P在鋼中全部溶于α-Fe中，使鋼的強(qiáng)度和硬度增高，同時(shí)，塑性和韌性顯著降低。當(dāng)鋼中含P量達(dá)0.3%時(shí)，鋼完全變脆，這種脆性現(xiàn)象在低溫時(shí)更為嚴(yán)重。）還降低鋼的焊接性能。所以，P在鋼中是有害雜質(zhì)，其含量一般要求不大于0.045%。但是，P能改善鋼材的切削性能和耐腐蝕性能。氣體的影響氧會(huì)降低鋼的力學(xué)性能，尤其是疲勞強(qiáng)度。對(duì)鋼無益，越少越好。N會(huì)以氮化物的形式析出，增加鋼的強(qiáng)度和硬度，但會(huì)降低鋼的塑性和韌性，使鋼變脆。H會(huì)使鋼的脆性顯著增加，稱為“氫脆”。H會(huì)使鋼中產(chǎn)生裂紋，稱為“白點(diǎn)”。




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因?yàn)檫x用的是碳結(jié)鋼生產(chǎn)線，而且鋼材兩側(cè)的兩條焊接線是相互對(duì)稱的，那么即使在焊接工作完成之后，碳結(jié)鋼材也會(huì)保持原有的形狀，不會(huì)出現(xiàn)任何的變形損傷。在選用碳結(jié)鋼生產(chǎn)線的時(shí)候，在這一生產(chǎn)線上還具備矯正碳結(jié)鋼材形狀的功能，例如在進(jìn)行完焊接工作的碳結(jié)鋼的邊緣的角出現(xiàn)變形的話，那么通過生產(chǎn)線的矯正機(jī)構(gòu)的幫助，也就是碳結(jié)鋼翼緣矯正機(jī)的幫助，借助壓輥對(duì)變形損害直接進(jìn)行校正，這樣相比較于傳統(tǒng)的人工矯正，大大的提高了矯正的正確性和度，同時(shí)還不需要任何的人工幫助，從而大大的降低了勞動(dòng)力的消耗和勞動(dòng)成本。 一般來講，相比較于其他類型的鋼材，需要進(jìn)行焊接操作的碳結(jié)鋼材的規(guī)格都是很大的，因此為了有效的確保焊接的正確性和有效性，我國(guó)不斷的提高碳結(jié)鋼生產(chǎn)線的性能和技術(shù)要點(diǎn)，近幾年來，已經(jīng)和國(guó)外先進(jìn)的碳結(jié)鋼生產(chǎn)線相媲美。




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