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西藏油浸式變壓器在日常運(yùn)行中如果油溫持續(xù)上升,西藏油浸式變壓器內(nèi)部會(huì)有重大故障,主要表示鐵芯過熱或繞組間短路。鐵芯的過熱是由于渦流或夾鐵芯的貫穿螺釘?shù)慕^緣損傷。 由于鐵芯的長(zhǎng)期過熱,渦流引起硅鋼板之間的絕緣損傷。這時(shí),鐵損增加,油溫上升。通孔螺釘應(yīng)避免因邊緣損傷造成的通孔螺釘與硅鋼板之間的短路。這時(shí),一個(gè)大電流通過貫穿零件,通過貫穿螺絲,螺絲過熱,油溫逐漸達(dá)到燃燒點(diǎn),鐵芯過熱,熔化,焊接。在這樣的情況下,為了不發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故,必須及時(shí)切斷西藏油浸式變壓器。 西藏油浸式變壓器在運(yùn)行中必須保持正常油的位置,操作者必須經(jīng)常確認(rèn)油的位置表的指示。油的油太高的時(shí)候(像夏天一樣),試著排列發(fā)動(dòng)機(jī)油。油的位置太低的情況(冬天等),為了維持正常的油的位置,盡量加油,保證西藏油浸式變壓器的運(yùn)行。 當(dāng)油浸式電力變壓器的氣缸蓋安裝在蒸汽面上時(shí),注油操作暫停。在氣體繼電器上重新安裝短管,打開氣體繼電器兩側(cè)的閥瓣。氣缸的上部根據(jù)規(guī)定的扭矩用氣缸蓋螺栓固定在氣缸體上。其功能是關(guān)閉氣缸的上平面,并將氣缸連接到油枕的進(jìn)油管。打開油枕頂部的通風(fēng)孔,取下呼吸器,關(guān)閉油室和活塞頂部,形成燃燒室。




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