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網(wǎng)架抗震球型支座是以機械的結構實現(xiàn)荷載傳遞功能、水平移動功能和轉(zhuǎn)動功能的構造,網(wǎng)架抗震球型支座具有豎向剛度大和轉(zhuǎn)動吸收能量大等突出特點,是專門用于網(wǎng)架鋼結構工程的系列產(chǎn)品。網(wǎng)架鋼結構支座的結構:主要是由上座板、球面聚四氟滑板、球芯、底座、平面聚四氟滑板、不銹鋼板和箱體等組成。很多的橋梁工程用抗震球型支座,網(wǎng)架鋼結構支座的受力比橋梁支座的要復雜很多,只考慮單一受力是不行的。無論是球型支座還是球鉸支座,均需考慮建筑節(jié)點的的受力。體育館網(wǎng)架抗震球型支座的工作原理:轉(zhuǎn)角是由球芯與上座板和底座的相對轉(zhuǎn)動來實現(xiàn);位移是由底座在箱體中的滑移實現(xiàn);抗豎向拉力由上座板、底座和箱體實現(xiàn);水平力由箱體、底座和上座板實現(xiàn)。固定支座不帶位移箱。




瑞誠工程橡膠(西藏分公司)是西藏在 模數(shù)式橋梁伸縮縫行業(yè)研制生產(chǎn)的廠家,技術力量雄厚,設計制造能力強,生產(chǎn)設施完善,管理制度健全。本公司以“服務為根,質(zhì)量為本”為經(jīng)營宗旨,以合理的價格,
提供的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品和完善的售后服務,以客戶需求為導向,不斷創(chuàng)新,以提高客戶生產(chǎn)效率為己任,為客戶帶來的現(xiàn)場解決方案。



桁架網(wǎng)架抗震球型鋼支座安裝工藝:

安裝網(wǎng)架鋼結構支座大體分兩步:即支座頂板梁底面的連接安裝;支座底板在墩頂與墊石連接安裝。  支座安裝前,檢查墩臺跨距及距離、支承墊石頂面尺寸、高程及平整度和錨栓預留孔位臵及尺寸,發(fā)現(xiàn)不符合設計要求時,及時進行處理。支承墊石頂面必須劃線標明支座下底板的縱、橫中心線,并設臵高程標點,網(wǎng)架鋼結構支座上下座板必須水平安裝,固定支座上下座板應互相對正,活動支座上下座板橫向應對正,縱向預留錯動量應根據(jù)支座安裝施工溫度與設計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定,并在各施工階段進行調(diào)整,當體系轉(zhuǎn)換全部完成時梁體支座中心應符合設計要求,如有不明白的地方要及時與廠家溝通。

 




網(wǎng)架鋼結構支座常采用鋼筋混凝土柱支承,當混凝土柱頂標高低于設計標高時,可采用鋼抱箱進行調(diào)平,采用MIDAS GEN有限元建模分析,結果表明,鋼抱箱滿足承載力和變形要求,調(diào)平效果良好。

網(wǎng)架鋼結構支座的優(yōu)點:

1、抗震球型網(wǎng)架鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。
2、抗震球型鋼結構支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機震力作用下,只要上、下結構本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果,故特別適用于高烈度震區(qū)的設防,具備能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
4、抗震球形網(wǎng)架支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
5、抗震球型鋼結構支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。

網(wǎng)架鋼結構支座的選用事項及適用范圍
1、抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程,尤其在震高烈度區(qū)更為適用。
2、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應注意水平彈性剛度。
3、選用支座時應注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。
4、減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。

 


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