廣泛運(yùn)用于光電纜通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在特殊時(shí)期，全國的塑料管材企業(yè)更要有社會責(zé)任感，不能只貪圖眼前利益，要提高整體水平，就要拒絕假冒偽劣管材。在國外的發(fā)達(dá) 和地區(qū)，七孔梅花管在城際埋地燃?xì)夤艿乐械恼加辛恳堰_(dá)90%以上，在供水管所占市場份額達(dá)到60%，并且國外在七孔梅花管材方面已經(jīng)建立起了非常成熟的標(biāo)準(zhǔn)的施工規(guī)范。在國內(nèi)，鍍鋅管逐步被禁用后，七孔梅花管在建筑供水等領(lǐng)域很有競爭優(yōu)勢，在燃?xì)?、工業(yè)供排水、通訊、農(nóng)業(yè)灌溉等領(lǐng)域PE管材也呈迅猛增長的態(tài)勢，但有些領(lǐng)域的管材標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范還未跟上，在一定程度上影響了PE管材的應(yīng)用和發(fā)展。七孔梅花管工程就是把中國長江流域豐盈的水資源抽調(diào)一部分送到華北和中國西北地區(qū)，從而改變中國南澇北旱和北方地區(qū)水資源嚴(yán)重短缺局面的重大戰(zhàn)略性工程。
目的是促進(jìn)中國南北經(jīng)濟(jì)、社會與人口、資源、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。工程有東線、中線和西線三條調(diào)水線路，總投資額5000億元。此工程的規(guī)模和難度都超過三峽工程。七孔梅花管是一種內(nèi)壁帶有硅膠質(zhì)固體潤滑劑的新型復(fù)合管道，簡稱硅管。七孔梅花管廠家由三臺塑料擠出機(jī)同步擠壓復(fù)合，主要原材料為高密度聚乙烯，芯層為摩擦系數(shù) 的固體潤滑劑硅膠質(zhì)。廣泛運(yùn)用于光電纜通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。PE梅花管通施工技術(shù)是在通光纜敷設(shè)之前事先預(yù)埋好的一種通管道。東線工程位于第三階梯東部，因地勢低需抽水北送；中線工程從第三階梯西側(cè)通過，從漢江與其 支流丹江交匯處的丹江口水庫引水，自流供水給黃淮海平原大部分地區(qū)，20多座大中城市；西線工程在 一級的青藏高原上。
地形上可以控制整個(gè)西北和華北，因長江上游水量有限，只能為黃河上中游的西北地區(qū)和華北部分地區(qū)補(bǔ)水。七孔梅花管工程規(guī)劃終調(diào)水規(guī)模448億立方米，其中東線148億立方米，中線130億立方米，西線170億立方米，建設(shè)時(shí)間約需40-50年。七孔梅花管廠家建成后將解決700多萬人長期飲用高氟水和苦咸水的問題。工程總體格局為東、中、西三條路線。需要敷設(shè)光纜時(shí)，只要用吹纜機(jī)把光纜吹入HD七孔梅花管中，在預(yù)先設(shè)置好的人手孔中接續(xù)，就能完成光纜的鋪設(shè)。施工過程和后期的維護(hù)都比較簡單。七孔梅花管的材質(zhì)是高密度聚乙烯（HighDensityPolyethylene，簡稱為“HDPE”），內(nèi)涂ＳｉＯ２（二氧化硅）即通常所說的硅芯層。

對于穿放在七孔梅花管內(nèi)的光纜，在十年平均雷暴日數(shù)大于20以上的地區(qū)，當(dāng)土壤電阻率ρ10大于500Ω·m時(shí),布放一條防雷線；當(dāng)土壤電阻率ρ10均小于500Ω·m，不布放防雷線。從而可大幅度降低工程造價(jià)。我國的高速公路七孔梅花管施工管理不僅責(zé)任落實(shí)不到位，觀念普遍較為落后，施工人員的意識較為薄弱跟不上時(shí)代的進(jìn)步和現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展觀的要求。對高速公路存在著施工管理上面投入的精力、時(shí)間、金錢等只看重經(jīng)濟(jì)利益而忽視管理的狀況，很多地方都有著缺陷，例如對施工人員的教育培訓(xùn)。目前，工程設(shè)計(jì)中所用的七孔梅花管基本是以高密度聚乙烯(HDPE)為主要原料，管內(nèi)壁涂覆低摩擦系數(shù)的硅塑層，密度為0.942g/cm3。
熔體指數(shù)為0.l～0.5g/10min，硬度為邵氏D60±1。我國現(xiàn)行使用的高速公路七孔梅花管有一定的進(jìn)步，但雖然對于施工等提出了一定的要求而對于高速公路來講，存在著行駛車速高、車輛流量大等，一系列特殊問題，施工管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范比較適用于普通公路，而針對普通公路制定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)仍然能夠進(jìn)行施工并完成任務(wù)，特別是如何能夠在不中斷高速公路交通的狀況下，顯然無法與高速公路呈現(xiàn)的特征相適應(yīng)。而我國的眾多高速公路往往都要封閉一定的道路，在進(jìn)行擴(kuò)建施工或是搶修工程時(shí)，過往的車輛對于施工現(xiàn)場兩者相互干擾，定會產(chǎn)生影響，也給施工埋下了隱患。其突出特點(diǎn)：環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、施工速度快、使用壽命長、綜合造價(jià)低.七孔梅花管內(nèi)壁滑潤、永不脫落、摩擦系數(shù)極小。
光纜在管道內(nèi)抽取時(shí)非常容易。七孔梅花管曲率半徑小（為其外徑的十倍）。敷設(shè)時(shí)遇到彎曲處和落差處，可隨環(huán)境地形而定，無須做任何處理，更不必設(shè)人井過渡。每根（盤）七孔梅花管的長度可制成任意長度。一般情況下從運(yùn)輸和施工吹放技術(shù)等方面考慮，每根（盤）PE梅花管標(biāo)準(zhǔn)長度定為2000m或3000m。七孔梅花管的底色和彩條可根據(jù)工程的實(shí)際情況而定。為加強(qiáng)PE梅花管的抗氧化能力，我們采用黑底加彩條的PE梅花管。此種硅芯塑管既可延長其使用壽命，也可有效地區(qū)分同溝敷設(shè)的多根管道，如黑底加白色、藍(lán)色、黃色、紅色、橘色等彩條。通工程七孔梅花管施工便捷，工程造價(jià)大量降低。在高速公路的施工中還存在著施工不完善的問題。