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發(fā)電廠、熱電廠汽輪機罩殼隔音罩殼、消音罩殼的安裝注意事項 1、西藏汽輪機罩、發(fā)電機罩殼殼基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量符合設(shè)計要求。 2、金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應低于設(shè)計要求。 3、所使用的焊接材料和緊固件符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。 4、金屬立柱、聯(lián)接件和隔音罩殼、消音罩殼屏體在發(fā)運裝卸車時,應采取措施防止構(gòu)件運輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴禁安裝變形的構(gòu)件。 5、固定螺栓緊固,位置正確,數(shù)量符合設(shè)計要求,封頭平整無蜂窩、麻面。 6、西藏汽輪機罩殼、發(fā)電機罩殼、汽輪機化妝板、汽輪機車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機保溫罩殼屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實,符合設(shè)計要求。 555555555555555 選購西藏汽輪機罩殼、隔音罩殼、消音罩殼時要滿足隔聲量大、吸聲系數(shù)高、耐侯耐久性強、美觀、防水、防塵等標準;另外安裝時要注意基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量要符合設(shè)計要求、屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實,符合設(shè)計要求等;下面就詳細介紹相關(guān)內(nèi)容。 一、發(fā)電廠西藏汽輪機罩殼、車衣、化妝板隔音罩殼、消音罩殼的選用標準 1、隔聲量大:平均隔聲量應不小于35dB; 2、吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應不小于0.84; 3、耐侯耐久性:產(chǎn)品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼 立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。 4、美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風景線。 5、經(jīng)濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,可節(jié)省施工費及人工費。 6、方便:與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。 7、輕便:吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點,可減輕高架輕軌、道路的承重負荷,可降低結(jié)構(gòu)造價。 8、防火:采用超細玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。 9、高強度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考虛風荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽增加強度。 10、防水、防塵:材料設(shè)計時充分考慮防水、防塵,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔 共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響,針對中低頻降噪特別明顯。 11、耐用:產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊和全氣假的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅 處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。



三、 西藏汽輪機罩殼責任: 1、 乙方施工人員必須做好施工現(xiàn)場的; 2、 乙方施工人員必須做好施工現(xiàn)場的防火; 3、 施工由乙方自己全部負責; 4、 所有材料由乙方自行負責保管; 5、 如因乙方責任對甲方人身、設(shè)施和生產(chǎn)運行造成損害,負相應賠償責任; 四、 西藏汽輪機罩殼產(chǎn)品資料 乙方提供以下資料: 1、 產(chǎn)品設(shè)計圖紙; 2、 施工方案、措施; 3、 相關(guān)資質(zhì)證明; 4、 其它應當提供資料。 五、工期: 在乙方在收到甲方訂金后20個工作日完成制作。到現(xiàn)場安裝5天內(nèi)完成。因乙方責任造成的停工時間計算在工期之內(nèi)。 六、西藏汽輪機罩殼工程驗收: 1、 資料齊全; 2、 每進行完一道工序后,必須經(jīng)甲方有關(guān)人員驗收合格認可后,方能進行下一道工序; 3、 實際工程量按完工后雙方測量,據(jù)此作為結(jié)算依據(jù)。 4、 若乙方提供的產(chǎn)品性能達不到條件,甲方將無條件退貨,并承擔相應損失。 七、其它事宜: 乙方必須保證所有工作量在現(xiàn)有環(huán)境中少保持一年不出現(xiàn)質(zhì)量問題,否則由乙方免費修復。未盡事宜雙方協(xié)商解決。 八、西藏汽輪機罩殼驗收方式: 現(xiàn)場工程竣工后根據(jù)技術(shù)要求,由甲乙雙方共同驗收;




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西藏汽輪機化妝板即為汽輪機罩殼。罩殼是在安裝完成后,將整個汽輪機體罩起來,留有門,能夠出入,減少相應的噪音用的。也起到美化汽輪機的作用。因為包上隔熱層后,汽輪機實在是不怎么好看。 西藏汽輪機罩殼、車衣鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架受損的原因: 一、負荷超載,工程施工規(guī)范發(fā)生改變,導致網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)承載力下降。 二、鋼結(jié)構(gòu)由于環(huán)境變化,發(fā)生外形改變、扭曲等變化,致使網(wǎng)架鋼件整體的性能變差,產(chǎn)生開裂的情況。 三、溫差作用發(fā)生變形,導致鋼結(jié)構(gòu)受損變形。 四、化學腐蝕和其他的電解質(zhì)腐蝕鋼結(jié)構(gòu)。 五、違法正常操作流程就行施工作業(yè)。 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架加固措施: 一、局部和沿構(gòu)件加長,增強網(wǎng)架的整體受力。 二、增加附加支撐,降低體力水平,調(diào)整網(wǎng)架負荷的分布。 三、西藏汽輪機罩殼高強拉鎖加固,提高結(jié)構(gòu)的整體承載力。




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