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潛水員打撈公司施工步驟: 1、拆除工作施工前甲乙雙方訂立施工承包協(xié)議,明確雙方的職 責,根據(jù)現(xiàn)場情況及有關生產(chǎn)文明施工的規(guī)定,編制專項施工方案。 2、施工前對全體作業(yè)人員要做好教育和技術交底,特種作業(yè)人員必 須持證上崗。 3、拆除工程施工中應有專人管理,嚴格按照施工方案和技術規(guī)程作業(yè)。 4、拆除作業(yè)應自上而下,先非承重結構、后承重結構循序進行,不得胡敲亂拆。 5、參加作業(yè)人員必須戴好帽,高空作業(yè)應系好帶,進入危險區(qū) 域應采取嚴格的防護措施。 6、拆除作業(yè)時,施工現(xiàn)場實行封閉管理,防止非施工人員進入施工現(xiàn)場, 在隔離處設置監(jiān)察員。 7、員在施工前應檢查場地情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。水下打撈 8、施工隊長每天布置工作的同時,布置施工防范要求,施工總結 時,總結點評上 的工作。(即班前、班后會)


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水下打撈-浦東新開拓創(chuàng)新跨越結構型式的選擇管道跨越結構型式的選擇是根據(jù)管線的工藝條件和跨越點的自然條件綜合分析對比確定的。輸氣管道的工藝條件是指輸氣管的管徑、壁厚、輸氣壓力、輸氣介質(zhì)成分及管通材質(zhì)等;跨越點的自然條件包括跨越點兩岸地形、地貌、工程地質(zhì)、氣候、交通條件等。,樁接頭斷裂在樁需要設計的較長時,在施工工藝上,樁采用分段預制、分段沉入的,各段之間用鋼制焊接連接件進行連接。樁接頭斷離現(xiàn)象其原因主要是樁傾斜過大,另外樁上下節(jié)的中心線偏離,樁接頭施工技術不達標、差也是重要原因。樁位偏差過大造成樁的位置偏差主要是由于測量放線的差錯、沉樁工藝落后以及樁身傾斜等原因造成。。常規(guī)定期檢測:包括橋面系檢測、上部結構檢測、下部結構檢測。結構定期檢測:包括混凝土強度檢測、混凝土碳化檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。水下構件檢測:對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進行探查,并錄像。承載能力鑒定:通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否設計要求。長期監(jiān)控點布設及觀測:為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況,從而對橋梁的性進行分析,在橋梁關鍵位置布置監(jiān)測點,并對監(jiān)測點進行觀測。提交各橋的終橋梁檢測報告,內(nèi)容行業(yè)《城市 述內(nèi)容外,報告還應包含各橋橋梁限載、限高等標志設置意見。




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