廣東陽江風(fēng)帽據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，3月16日，全國201家生產(chǎn)企業(yè)高爐開工率為79.5％，較上周上升0.2個(gè)百分點(diǎn)；目前已經(jīng)出現(xiàn)了“六連升”，累計(jì)上升了2.8個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研，目前電爐開工率也在持續(xù)走高。因此，近期鋼材產(chǎn)量出現(xiàn)了超預(yù)期的上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，我國粗鋼產(chǎn)量為16870萬噸，同比增長5.6％；1-2月全國粗鋼日均產(chǎn)量285.9萬噸，環(huán)比上升13.8％。但值得注意的是，煉鋼原燃料價(jià)格的高位運(yùn)行，導(dǎo)致鋼廠利潤改善相對有限，對產(chǎn)能釋放形成了一定的制約，因此產(chǎn)量難以出現(xiàn)持續(xù)性的爆發(fā)式增長。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心估算，3月份全國粗鋼日產(chǎn)在290萬噸左右的水平，其中重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)將會(huì)維持在220萬噸左右的水平。蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，由于外部市場金融風(fēng)險(xiǎn)的突然爆發(fā)，引發(fā)了國內(nèi)大宗商品市場的避險(xiǎn)情緒，黑色系期貨市場多頭獲利出逃；而鋼材現(xiàn)貨市場也隨之調(diào)整，使得國內(nèi)鋼材市場呈現(xiàn)沖高回落的行情。

廣東陽江風(fēng)帽據(jù)交通運(yùn)輸部23日消息，5月23日，交通運(yùn)輸部黨組書記、部長李小鵬到鐵路局，就認(rèn)真開展好主題教育、加快建設(shè)交通強(qiáng)國等開展調(diào)研并主持座談。李小鵬指出，今年要扎實(shí)抓好今年鐵路各項(xiàng)重點(diǎn)工作，確保如期優(yōu)質(zhì)完成年度各項(xiàng)任務(wù)。一是牢牢守住鐵路穩(wěn)定發(fā)展底線，認(rèn)真履行生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，加強(qiáng)鐵路沿線環(huán)境整治，確保鐵路運(yùn)輸平穩(wěn)有序。二是全力服務(wù)保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，不折不扣做好重要物資、初級產(chǎn)品、民生物資的運(yùn)輸服務(wù)保障，統(tǒng)籌做好重點(diǎn)時(shí)段交通運(yùn)輸服務(wù)保障。三是著力擴(kuò)大鐵路有效投資，保持鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模穩(wěn)定，優(yōu)化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施布局、功能、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)集成。四是加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場，加強(qiáng)鐵路市場監(jiān)管，營造良好營商環(huán)境。五是加快推動(dòng)鐵路轉(zhuǎn)型升級，推動(dòng)鐵路關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新攻關(guān)，大力出行服務(wù)品質(zhì)，優(yōu)化創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式。