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西藏本公司擁有30-3000kw發(fā)電機組百余臺!專業(yè)租賃300kw-2000kw柴油發(fā)電機組真正的大廠家,柴油機、發(fā)電機均為質(zhì)保一年,全國聯(lián)保,每臺機器出廠前都經(jīng)過嚴格的檢測試機,保證足功率!30KW——柴油機K4100D(功率30.1KW—54A)40KW——柴油機K4100ZD(功率42KW—72A)50KW——柴油機4105ZD(功率56KW—90A)75KW——柴油機R6105D(功率85KW—135A)100KW——柴油機R6105AZLD(功率121KW—180A)120KW——柴油機R6106IZLD(功率132KW—216A)150KW——柴油機6110ZlD(功率175KW—270A)200KW——柴油機6126ZlD(功率220KW—360A)250KW——柴油機6126ZlD(功率275KW—450A)300KW——柴油機6126ZlD(功率308KW—540A)。西藏
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贊助。 1、如果柴油機停用時間超過14天,則每14天要啟動柴油機一次,使柴油機轉至暖機為止,并檢查電瓶的電量,按請求進行慣例充電。2、潤滑油油位檢查發(fā)動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。油位應在油尺的標記領域內(nèi),切記油位必定不能低于油尺標記領域的線。 3、冷卻液液位檢查1)冷卻液應加注至加水管邊沿或低于加水口蓋密封邊沿約4一5mm。必須留有容許冷卻液的空氣空間。2)為了防腐化掩護效果,發(fā)動機每運行400小時,應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。 柴油發(fā)電機何時調(diào)換機油一般情況下,新機組在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的調(diào)換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油調(diào)換周期為250小時或一個月。應用2類機油,機油可延伸工
7倍。 4. 發(fā)動機過熱。當冷卻系統(tǒng)維護不善,或者超負荷作業(yè)時,過高的機溫不 僅使零件的機械強度降低,而且使氣缸內(nèi)壁的潤滑油膜無法形成?;钊攘慵?受熱膨脹后,容易卡死在缸套內(nèi),其后果往往是活塞部分熔化,缸套內(nèi)壁被拉 壞,迫使發(fā)動機熄火。 在實際使用中,拉缸往往是由幾種因素共同影響的結果。例如,未經(jīng)磨合的發(fā)動機冷機啟動后立即投入滿負荷運轉,此時很容易發(fā)生拉缸事故。 拉缸的主要措施有及拉缸的6個措施: 1. 對新機和大修后的發(fā)動機,一定要先經(jīng)過磨合,即在保持良好潤滑的條 件下,按照轉速由低到高,負荷從小到大的原則,認真按磨合規(guī)程操作,然后 才能投入正式的負荷運轉。 2. 按照使用說明書的規(guī)定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞 環(huán)的開口間隙和邊間隙。另外,在修理上還要把住活塞偏缸這一關,同時要保 證氣缸套的尺寸精度。 3. 保持冷卻水正常溫度70℃~95℃,避免發(fā)動機過熱。冬季啟動前應采取
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