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具有高位限速的功能； 　　2.彎道控制技術(shù); 　　3.失電制動; 　　4.切斷閥; 　　5.減震踏板，防滑腳墊，使操作更加穩(wěn)定，阻尼減震器將路面不平引起的震動減到小; 　　6.操作簡單，容易上手，環(huán)保設(shè)計; 　　7.堅固的底盤和門架，增加柳工叉車的耐用性; 　　8.立式驅(qū)動比傳統(tǒng)的臥式驅(qū)動回轉(zhuǎn)半徑小，節(jié)約內(nèi)部空間，便于維護(hù)，有效減少灰塵、潮氣對柳工柳工叉車的電機的侵蝕，效率高，過載能力強; 　　9.人機工程學(xué)設(shè)計的操縱手柄，集加速、換向、喇叭、制動、所有操作功能為一體，為操作者提供 程度的舒適度; 　　10. 限度的節(jié)省了作業(yè)空間; 　　11.前移式柳工柳工叉車的輪胎均采用環(huán)保聚氨酯輪，經(jīng)久耐磨




溫狀態(tài)下連續(xù)工作，且潤滑條件不好，這就是頻繁損壞的原因。 　　針對上述問題，也曾試驗著將軸承放在潤滑脂內(nèi)加熱，使?jié)櫥傅捷S承內(nèi)，這樣處理后，潤滑脂雖能充滿軸承，但由于經(jīng)高溫處理后的潤滑脂結(jié)構(gòu)破壞，性能大幅度降低，使用此方法效果并不理想，軸承的使用壽命沒有延長。我們也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。再安裝上車，經(jīng)觀察檢測，軸承的使用壽命大大延長了。這一注油方法收到了滿意的效果，但操作比較復(fù)雜。然后又探索在發(fā)動機不解體的情況下，加注黃油，先是在475 C型發(fā)動機上試用取得成功，后又在475C型和480、492型發(fā)動機上試用，均收到了很好的效果。經(jīng)反復(fù)實踐、改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗，終形成了一套較為簡



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