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31CrMoV9早是牌 的高淬透性中碳合金鋼,該鋼種研發(fā)出來(lái)時(shí)是用于齒輪,后來(lái)還用于軸承等。冶煉31CrMoV9鋼的流程為電爐冶煉或真空感應(yīng)熔煉(EAF/EBT)爐外精煉(LF)真空脫氣(VD),冶煉方法和德國(guó)其他類(lèi)型的齒輪用鋼冶煉工藝基本一致。 德國(guó)的齒輪鋼多為鉻-錳鋼,約有十多個(gè)鋼種,為了改善鋼的力學(xué)性能,德國(guó)的冶金工通過(guò)鋼材中的合金元素來(lái)滿(mǎn)足齒輪鋼所需的力學(xué)性能,其中30Cr1Mo1V鋼板和31CrMoV9鋼板是具有代表性的典型鋼種。北京科技大學(xué)的學(xué)者為比較成品鋼質(zhì)量的差距,該鋼種的冶煉水平,選取不同產(chǎn)地的31CrMoV9鋼板,對(duì)其中的非金屬夾雜物進(jìn)行研究。 電解鋼樣觀察其中夾雜物的外觀形貌,并對(duì)鋼樣進(jìn)行金相觀察和利用高溫共聚焦顯微鏡觀察鋼樣的組織變化。研究發(fā)現(xiàn),單一成分的夾雜物多為長(zhǎng)條狀,而復(fù)合夾雜物多為球形。研究過(guò)程所選取的生產(chǎn)的鋼材與德國(guó)鋼材在夾雜物的數(shù)量和形態(tài)控制上存在差距,生產(chǎn)的鋼板單位面積內(nèi)夾雜物的數(shù)量更多,夾雜物的大小不均勻,形態(tài)控制不理想。
據(jù)悉,目前市場(chǎng)需求尚未好轉(zhuǎn),由于資源偏緊,部分規(guī)格出貨較好。另外,4月商家訂貨量較上月有所增加,但是目前時(shí)值上半月,鋼廠生產(chǎn)以直供為主,短期到貨量不多,上旬過(guò)后市場(chǎng)到貨量或有一定增加。商家心態(tài)維持謹(jǐn)慎,除部分貨少商家積極拉漲外,其余貿(mào)易商仍以出貨為主,操作繼續(xù)維持快進(jìn)快出。 綜上,預(yù)計(jì)今天熱卷價(jià)格或?qū)⑵嗾鹗?,重點(diǎn)熱軋板卷貨。這波上漲速度和幅度超過(guò)了人們的預(yù)期,而在超預(yù)期的狀態(tài)下,市場(chǎng)很容易出現(xiàn)反復(fù)波動(dòng)。但總的來(lái)看,階段性需求釋放,廠商信心恢復(fù),成本支撐及庫(kù)存下降都會(huì)對(duì)價(jià)格水平走高起到推動(dòng)作用,因此,未來(lái)一段時(shí)間,呈現(xiàn)高位盤(pán)整或繼續(xù)沖高的可能性較大。 荊州Mn13高錳鋼板簡(jiǎn)介臨近月底資金壓力大,現(xiàn)貨商家降價(jià)回款意愿強(qiáng)。雖近期當(dāng)?shù)貎r(jià)格浮動(dòng)較大,但市場(chǎng)反映仍較,終端用戶(hù)主要按需采購(gòu)。另外影響市場(chǎng)價(jià)格變化的不確定因素較多,雖大戶(hù)有挺價(jià)之意,但中小貿(mào)易商庫(kù)存和資金壓力較大仍積極出貨為主,Mn13耐磨板市場(chǎng)低位資源始終存在使得本地資源難以上行。
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