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盛龍水下堵漏封堵切割打撈焊接作業(yè)工程(西藏分公司)科技先進(jìn)、文明、勇于創(chuàng)新、服務(wù)社群、信譽(yù)至上、精益求精為經(jīng)營(yíng)方針，熱忱歡迎社會(huì)各界新老用戶選用我公司的【水下切割公司】產(chǎn)品。 　　我們以優(yōu)良的品質(zhì)，崇高的信譽(yù)和無微不至的服務(wù)贏得眾多贊譽(yù)。今天，我們繼續(xù)秉承這一優(yōu)良傳統(tǒng)，并不斷發(fā)揚(yáng)光大。在未來的歲月里，我們將以誠(chéng)懇的態(tài)度接受各界友人和廣大客戶提出的寶貴建議，以感謝萬千的熱情，衷心感謝社會(huì)各界給予的支持和厚愛。



工作人員在潛入水中時(shí)，通常會(huì)攜帶所需的冷焊膠板，這種材料能直接在水中對(duì)破損處位置進(jìn)行粘帖。在正式進(jìn)行水下帶壓堵漏時(shí)首先將此膠板剪切成所需的大小然后將冷焊液涂抹在膠板中，之后只要按壓在對(duì)應(yīng)的位置即可。大約等10分鐘左右，如果在水中的工作人員未發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)說明操作完成。因此可以說這種方法還是比較簡(jiǎn)單實(shí)用的，也很好的降低了維修的成本。 取水管道的安裝和連接(1)起重工程船定位：起重工程船進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，與長(zhǎng)江呈丁字形定位在取水管軸線，工程船艏部朝向岸邊，船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定，地錨與卷揚(yáng)機(jī)連接，通過卷揚(yáng)機(jī)的收放來調(diào)整控制船體的方向。(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進(jìn)行焊接拼裝成整體后，在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個(gè)吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽車吊運(yùn)至起重船能夠吊到的江灘上，再由起重船吊裝至甲板駁船上，由甲板駁船運(yùn)至施工位置，交由工程船起吊安裝。(3)放線方法：分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標(biāo)桿，陸上用全站儀控制平面位置，控制好中心、軸心。




封艙抽水打撈法
應(yīng)先沉船破口封堵后，然后將船內(nèi)的水抽出，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。

浮筒打撈法

用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

船舶抬撬打撈法

用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

泡沫塑料打撈法
將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。




1、磚塊封堵法
水下堵漏用摻有混合砂漿或混凝土粘土的細(xì)砂筑墻封堵大、中、小管道是一種常見的方法。它具有加料方便、實(shí)際封堵效果好的特點(diǎn)，缺點(diǎn)是拆卸困難。
2.不堵水
水下堵漏是無水進(jìn)行的大部分都是在新鋪設(shè)的管道必須封堵時(shí)選擇的。
3.用冰堵漏
水下堵漏按水位分為淺水堵和水深堵。操作步驟如先將黃泥瀝干，混合均勻，無結(jié)塊和粗顆粒，呈糊狀；然后加入混凝土，攪拌均勻。也可以適當(dāng)添加入硅酸鈉等混凝劑和快干劑。添加后的混合物應(yīng)隨時(shí)隨拌隨用，以防硬化無效，消耗殆盡。
4.管塞封堵法
水下堵漏在中小型管道中經(jīng)常出現(xiàn)。管塞一般都有膠塞兩塊不銹鋼板中間嵌有厚橡膠圈，不銹鋼板用地腳螺栓擰緊，擴(kuò)大硅膠圈和壁厚。引起摩擦，以達(dá)到光滑管塞的效果，木管塞外包麻紗等。插入支管并塞緊。另外，水下堵漏也可以用吸水率低的粘土把袋子封起來，然后塞到溝管里。




水下氧氣切割： 即使在陸地上，這也不算是個(gè)輕松的活。你得穩(wěn)定地對(duì)著切割口，不能晃動(dòng)太多。水下就更麻煩了，黃色的管子是純氧管，用于切割時(shí)的氧氣供應(yīng)，但這也會(huì)使得潛水員在作業(yè)時(shí)眼前全是氣泡，加上為了保護(hù)眼睛的黑玻璃，在不斷晃動(dòng)的水環(huán)境下，基本職能靠手感來進(jìn)行切割。 切割好了，切割面幾乎是一道直線，切割得不好，那就是坑坑洼洼的，搞不好還把工件的其他部分搞得退火過度，徹底廢掉。 至于切割后的打磨，安裝等后續(xù)工序，跟陸地上區(qū)別不大，但由于水壓的存在，作業(yè)強(qiáng)度是在陸地上的數(shù)倍。
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