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瑞誠工程橡膠(西藏分公司)集【模數(shù)式橋梁伸縮縫】開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體,擁有雄厚的技術(shù)力量,高精度的大型加工設(shè)備,嚴格的檢測手段,科學的質(zhì)量管理體系,作風嚴謹、技術(shù)精良的研發(fā)人員。生產(chǎn)系列【模數(shù)式橋梁伸縮縫】效率高、成本低。
雙向活動球型支座,在順橋向和橫橋向兩個方向,均允許有水平位移,不承擔水平荷載;單向活動球型支座僅在單個方向允許有水平位移,承受單向水平荷載;固定支座各向無水平位移,承受各向水平荷載。上述三種型號的球型支座球形支座, 均允許在各個豎直面內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動。 LQZ系列球型支座的技術(shù)性能 1、支座豎向承載力分34級: 1000、1500、 2000、 2500、 3000-100000kN; 也可根據(jù)用戶要求進行特殊規(guī)格的設(shè)計、制造。 2、球型支座可承受的水平力: GD固定支座各向、DX單向活動支座的限位方向向,為支座設(shè)計豎向承載力的10%。 多向活動(DX)支座各向、DX 單向活動支座活動方向的設(shè)計水平力為支座豎向設(shè)計承載力的5%。 3、設(shè)計轉(zhuǎn)角: 0.02rad. 4、活動支座設(shè)計摩擦系數(shù): 常溫(-25C~60C )μ≤0.03 低溫(-40C~-25°C)μ≤0.05 5、支座設(shè)計位移: SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計位移為土100mm和士150mm,SX雙向活動支座的橫向位移量為土40mm,DX單向活動支座橫向位移限值為土3mm。當所需位移量不同時,可進行特殊設(shè)計; 6、溫度適用范圍: -40°C~+60°C。 7、球形支座使用環(huán)境: 支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型(適用于一般大氣環(huán)境)和耐蝕型(適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境),耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標志。 8、對于有坡度要求的梁體,預制梁橋采用在球形支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應梁體的坡度要求;現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整,支座本體不設(shè)坡度。
抗震減振球形支座特點 1、本系列支座適用溫度范圍-40~60℃。 2、在豎向設(shè)計荷載作用下,支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1%。 3、抗震減振球形支座的豎向拔力值可以取豎向承載力的60%左右,也可以根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的實際需要另行設(shè)計。水平承載力為豎向設(shè)計荷載的10%。 4、活動支座的設(shè)計摩擦系數(shù)-在支座豎向設(shè)計荷載作用下,聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下的設(shè)計摩擦因數(shù)取值如下: 常溫(-25~60℃)0.03,低溫(-40~25℃)0.05 5、彈性系數(shù)-系列支座的減振彈簧的彈性系數(shù)可取3000KN/m,也可根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的水平力及允許位移的要求特殊設(shè)計。 球形支座包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式,支座規(guī)格分為22個等級,支座豎向設(shè)計承載力、設(shè)計轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)標準要求設(shè)計。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。
復合阻尼球型鋼支座是將球形支座與各類型阻尼裝置結(jié)合起來的一種新型支座,除了能滿足球形支座原有的各項鉸的功能外,還能給上部結(jié)構(gòu)提供阻尼,有效減少因地震、風振及其他因素引起的變形和振動,是一種調(diào)高式球型鋼支座采用機械式調(diào)高方式,能調(diào)節(jié)支座豎向高度,并可對調(diào)高過程中的支座受力進行監(jiān)測,為大型鋼結(jié)構(gòu)或橋梁的施工提供了更為廣泛的選擇。 調(diào)高式球型鋼支座主要特點 1、高度可調(diào)節(jié)范圍可達±50mm,滿足上部結(jié)構(gòu)標高和平整度的要求 2、機械式調(diào)高,自帶鎖緊裝置,調(diào)節(jié)方便,可靠 3、可測力,對施工過程中的節(jié)點受力進行監(jiān)控,保證施工 4、支座安裝方便,耐久性好,可提供全程測力服務(wù)綜合性能優(yōu)越的支座。 球形支座能提供較大的阻尼,產(chǎn)品阻尼比可達30%以上;可為支座提供一定的剛度和恢復力; 阻尼裝置可方便拆卸檢修,支座整體耐久性好,安裝方便。
JQZ新型減震球形支座設(shè)計依據(jù) 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60-2004) 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62-2004) 《公路橋梁抗震設(shè)計細則》(JTG/T B02-01-2008) 《城市橋梁設(shè)計準則》(CJJ 11-93) 《城市橋梁設(shè)計荷載標準》(CJJ 77-98) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 50017-2003) 《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》(TB 10002.1-2005) 《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB 10002.2-2005) 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB 10002.3-2005) 《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(GB 50111-2006) 《橋梁球型支座》(GB/T 17955-2009)
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