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橋梁防撞護(hù)欄在橋梁上起到了非常積及地作用，它有利于防撞，防止車輛和行人被撞入河水中。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中間分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。為了使得橋梁防撞護(hù)欄防撞的效果更好，就要實(shí)現(xiàn)橋梁防撞護(hù)欄的防撞能力，而要想提到這個(gè)能力，一定要從設(shè)計(jì)進(jìn)行出發(fā)，設(shè)計(jì)出來科學(xué)和良好地產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)出來更大的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)和作用。在設(shè)計(jì)上應(yīng)該進(jìn)行呢?
橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一定要有保障可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度（strength)應(yīng)滿足****標(biāo)準(zhǔn)要求。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮保障性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。欄桿強(qiáng)度（strength)應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15?角發(fā)生碰撞，不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機(jī)復(fù)合型混凝土(Concrete)橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。立柱截面尺寸為120㎜?120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜(鐵一院)兩種;扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜;托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片安裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置(deploy)縱向鋼筋(英文:steel bar)的下部，同時(shí)插槽處箍筋加強(qiáng)，防止出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋(英文:steel bar)，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，寬60㎜，同時(shí)柱頂預(yù)埋鋼筋，外漏長度170㎜，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外漏鋼板采用鋅(zinc)鉻(Chromium)涂層防護(hù)體系進(jìn)行防腐處理等等。
橋梁護(hù)欄是我們經(jīng)?？吹胶陀玫降囊环N重要的欄桿，它通常是安裝在橋梁上，能夠起到一定的保護(hù)作用。但是在安裝橋梁欄桿的話是要進(jìn)行做好相關(guān)的檢測的，那么橋梁欄桿怎么進(jìn)行做好相關(guān)的檢測呢?都是要做好哪些方面的檢測呢?我們還是和橋梁欄桿廠家的小編進(jìn)行詳細(xì)去了解一下吧一、橋梁欄桿用料檢測
橋梁欄桿內(nèi)絲大小。這是比較容易忽視的一個(gè)問題，但是對橋梁欄桿價(jià)格和質(zhì)量是肯定有影響的，也是廠家降低成本的一個(gè)必選項(xiàng)。
橋梁欄桿涂層厚度。這一項(xiàng)一般不會出現(xiàn)問題，主要是跟設(shè)備和設(shè)定有關(guān)系，但是偶爾也會發(fā)生涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不均等現(xiàn)象。
橋梁欄桿其它用料大小。其它還涉及到的用料大小有邊耳大小和厚度、配件厚度和大小等。
二、橋梁欄桿表面檢測
橋梁欄桿涂層顏色。觀察涂層顏色正不正，有沒有摻雜其它顏色，顏色鮮不鮮艷，有沒有發(fā)烏等。
橋梁欄桿涂層工藝。看涂層是自己要求的那種不是，涂層工藝有電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑、噴漆等幾種。
橋梁欄桿表面有無殘次。觀察表面有沒有斷絲、破洞、涂層露底等現(xiàn)象。
三、道路護(hù)欄規(guī)格檢測
橋梁欄桿絲徑粗細(xì)。絲徑是影響道路護(hù)欄質(zhì)量的一個(gè)至關(guān)重要的因素，價(jià)格也因此而不同，所以這一項(xiàng)一定要檢測，檢測工具使用千分尺。
橋梁欄桿外部尺寸。這個(gè)誰都知道，只需要一把鋼卷尺就能做到。
橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分。橋梁護(hù)欄不僅可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和交通事故的作用。橋梁防撞護(hù)欄已經(jīng)成為任何橋梁和高速公路的重要組成部分。由于交通發(fā)達(dá)，考慮到橋上通過的車輛較多，橋梁護(hù)欄的防撞要求也較高。在橋梁護(hù)欄施工中，我們主要做以下施工工藝:
1.在護(hù)欄施工過程中要注意保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。近年來，鋼護(hù)欄被用來代替木護(hù)欄，具有剛度高、平整度好、不易變形的優(yōu)點(diǎn)。常規(guī)做法是在護(hù)欄正面使用3mm厚的普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄的尺寸和形狀決定是整板加工還是碎板拼接，以保證鋼護(hù)欄各部分的尺寸 準(zhǔn)確，邊緣平直，保證鋼板表面光潔度好。
2.橋梁護(hù)欄施工完成后，我們需要在正式使用前進(jìn)行測試和組裝。這個(gè)目的是檢查護(hù)欄安裝后的整體效果，檢查護(hù)欄的縫隙，是否有錯誤，減少護(hù)欄的制造誤差。
3.橋梁整體安裝后，護(hù)欄需要施工人員護(hù)欄表面的浮銹。此事完成后，模具表面需要用機(jī)油均勻涂抹。這一步的作用是保證混凝土表面的關(guān)節(jié)和混凝土不沾護(hù)欄。
4.需要注意的是，在測量放樣之前，需要使用測距儀或經(jīng)緯儀在橋梁邊板上準(zhǔn)確放樣，用墨線彈出防撞護(hù)欄內(nèi)的邊緣。每隔一定間距(視護(hù)欄長度)測量標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄的位置和標(biāo)高。
5.以上工序完成后需要安裝護(hù)欄，安裝人員需要按照相關(guān)安裝步驟進(jìn)行安裝。
6.安裝后，需要檢查橋梁護(hù)欄，施工人員需要檢查安裝尺寸是否合適，每個(gè)固定點(diǎn)是否牢固可靠?；炷翝仓^程中，施工班應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)變形，隨時(shí)調(diào)整，混凝土應(yīng)重新振搗。施工人員檢查合格后，應(yīng)向相關(guān)管理部門報(bào)告。
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