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以下是:西藏靠譜的抗震球型支座基地的圖文介紹

瑞誠(chéng)工程橡膠(西藏分公司)追求與客戶長(zhǎng)期、穩(wěn)定、互動(dòng)的合作關(guān)系，努力當(dāng)好 模數(shù)式橋梁伸縮縫與用戶溝通的紐帶。公司以優(yōu)惠的 模數(shù)式橋梁伸縮縫出廠價(jià)，優(yōu)質(zhì)的商家服務(wù)愿與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，共同發(fā)展。企業(yè)目標(biāo): 以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大客戶的需求，以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉 的 模數(shù)式橋梁伸縮縫取得廣大客戶的信任。不斷發(fā)展，做行業(yè)的領(lǐng)跑者。企業(yè)文化：廣交朋友，合作共贏。



JQZ新型減震球形支座設(shè)計(jì)依據(jù) 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004） 《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T B02-01-2008） 《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》（CJJ 11-93） 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ 77-98） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50017-2003） 《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（TB 10002.1-2005） 《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10002.2-2005） 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10002.3-2005） 《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50111-2006） 《橋梁球型支座》（GB/T 17955-2009）




瑞誠(chéng)廠家提供的球形支座設(shè)計(jì)位移：SX 雙向活動(dòng)支座和 DX 單向活動(dòng)支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計(jì)位移為±100mm 和±150mm，SX 雙向活動(dòng)支座的橫向位移量為±40mm，DX 單向活動(dòng)支座橫向位移限值為±3mm。當(dāng)所需位移量不同時(shí)，可進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)； 活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)：常溫（-25℃～60℃）低溫（-40℃～-25℃）μ≤0.03 μ≤0.05 溫度適用范圍：-40℃～+60℃ 球形支座使用環(huán)境：支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型（適用于一般大氣環(huán)境）和耐蝕型（適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境），耐蝕型支座需在型號(hào) LQZ 后加注（NS）以做標(biāo)識(shí)。 對(duì)于有坡度要求的梁體，預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求；現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整，支座本體不設(shè)坡度。



KBQZ球形支座的特點(diǎn)具有萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬(wàn)向承載等優(yōu)點(diǎn)，采用抗拉，抗剪的特殊結(jié)構(gòu)，具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價(jià)，提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件，在當(dāng)今國(guó)內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具推廣應(yīng)用價(jià)值。 KBQZ球支座的特點(diǎn)： 1、豎向剛度很大，可以支持上部結(jié)構(gòu)重量； 2、變位較大時(shí)，等價(jià)水平剛度很小，能有效地延長(zhǎng)橋梁的固有周期，減小地震反應(yīng)； 3、高彈塑性使它在變形時(shí)有很大的滯回阻尼，耗散了更多的能國(guó)巨； 4、處于彈性的鉛具有大的初始剛度，從而保證了在風(fēng)力、制動(dòng)力等常時(shí)小水平荷載作用下的良好使用性。 KBQZ球形支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（搖擺支座，輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。




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