以下是:西藏橋檢車出租24米橋梁亮化工程施工設(shè)備車租賃的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 2400/臺 |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 100 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 標(biāo)準(zhǔn) |
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是否廠家 | 眾拓路橋 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 18-24米 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | 桁架式 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 3.1t |
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產(chǎn)品顏色 | 黃色 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁檢測 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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動力方式 | 電動機(jī) |
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功率 | 6kw |
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平臺高度 | 1.5米 |
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工作高度 | 10米 |
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水平延伸 | 18-24米 |
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平臺承載 | 800kg |
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用途 | 橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁支座更換等 |
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類型 | 橋檢車 |
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范圍 | 橋檢車出租24米橋梁亮化工程施工設(shè)備車租賃供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
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【眾拓】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋
山南橋梁支座更換、
拉薩板式橡膠支座、
昌都橋梁支座更換、
阿里橋梁支座更換、
日喀則橋梁支座更換、
林芝道堵水氣囊、
那曲橡膠止水條等。
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【18231810008】、【18231810008】。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū)不僅有世界屋脊奇異的地質(zhì)地貌和獨(dú)特的自然風(fēng)光,而且有別具一格的社會人文景觀,僅寺廟在歷史上盛時(shí)就有2700多座,還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。
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橋梁高空作業(yè)平臺的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢:1)左、右自動控制同步行走技術(shù)、變軌過墩技術(shù)。2)特質(zhì)滑輪,增加附著里,多重保護(hù)措施,多重制動措施、防超重保護(hù)、多環(huán)道保護(hù)措施等。3)輕量化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù),靈活,可承受800~1000公斤的載荷。4)全程都是無線遙控操作,施工時(shí)可隨時(shí)根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進(jìn)行維護(hù)或者檢修。5)其操作平臺即可垂直,又可平行移動,橋梁同跨間相對應(yīng)點(diǎn)位施工,可用雙車抬著操作平臺,從一個(gè)點(diǎn)位平行移到對應(yīng)點(diǎn)位。6)跨間點(diǎn)位移動,可使用單臺特種車,作單邊垂直單邊平行移動。 采用機(jī)械橋梁高空作業(yè)平臺配合進(jìn)行高速橋梁支座的更換和檢修,平均每天可以完成3—4個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多,大都在500m—800m之間,維修點(diǎn)位多的情況下,有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個(gè)點(diǎn)位,較多達(dá)7個(gè)點(diǎn)位。橋檢車



眾拓養(yǎng)護(hù)(西藏分公司)設(shè)備精良、計(jì)量檢測手段完善、技術(shù)力量雄厚,并根據(jù)市場需求不斷研制開發(fā)新的 聚氯乙烯膠泥品種。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國 20 多個(gè)省、市、自治區(qū),深受廣大用戶青睞。我廠始終堅(jiān)持,以質(zhì)量求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展,以敬業(yè)正直、追求品質(zhì)的精神進(jìn)行生產(chǎn)銷售。
橋檢車出租24米橋梁亮化工程施工設(shè)備車租賃


桁架式橋檢車 桁架式橋梁檢測車采用面積大、穩(wěn)定的通道式工作平臺。和吊籃式工作平臺(一般采用二級伸縮、二級回轉(zhuǎn)、二級變幅機(jī)構(gòu),形成了三維空間,六個(gè)自由度的空間運(yùn)動體系)相比,這種通道式的工作平臺的承載力能夠得到有效的提高,并且工作平臺與橋梁接觸面的增大,方便了工作人員在橋面的行走。此外,如果運(yùn)用升降設(shè)備,則能夠大幅的增加工作平臺的深度,擴(kuò)大工作區(qū)域。桁架式橋梁檢測車的架構(gòu)較為復(fù)雜,并配有保護(hù)裝置、平衡裝置、液壓動力驅(qū)動系統(tǒng)、應(yīng)急裝置、等多套操作系統(tǒng),很大程度上有利于工作平臺的展開和調(diào)整,在進(jìn)行檢測工作時(shí),不需要將車輛的工作平臺收回也能夠行走,對于保證工程的連續(xù)進(jìn)行有很大的作用,提高了檢測效率和維修效率。通常在大型的橋梁檢測工程中會用到桁架式橋梁檢測車,比如南京長江大橋的橋梁檢測。



三、橋梁檢測車的液壓系統(tǒng) (一)液壓系統(tǒng)的原理 橋梁檢測車全部工作裝置的動力源是液壓系統(tǒng),它包含桁架機(jī)構(gòu)的展開與回收,支撐輪的驅(qū)動和升降,動平衡重的展開與收回等。為了確保橋梁檢測測繪能夠可靠的進(jìn)行,在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),要力求做到簡單可靠、操作方便。 液壓系統(tǒng)一般采用低壓系統(tǒng),在能保證完成任務(wù)的前提下,盡可能的降低成本,主泵采用進(jìn)口的齒輪泵,工作壓力19MPa,zui高壓力可達(dá)26MPa。檢測車基本上是順序動作,所以對工作裝置的速度要求較低,每一步動作要求與其他的動作互鎖。 (二)液壓系統(tǒng)驅(qū)動的設(shè)置 1.液壓系統(tǒng)驅(qū)動:液壓系統(tǒng)的設(shè)置包括兩組動力源,一種是主齒輪泵取動力,是通過汽車變箱驅(qū)動進(jìn)行;另一組是備用動力源。 2.液壓系統(tǒng)組成:橋梁檢測車的作業(yè)裝置為全液壓傳動控制,液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由兩個(gè)齒輪泵、兩個(gè)柱塞液壓馬達(dá)+布特維尼減速機(jī)、兩個(gè)葉片馬達(dá)、兩套手電一體多路組合閥、12個(gè)HGS液壓缸、管路系統(tǒng)及其他液壓附件組成。橋檢車

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