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20號西藏冷拔無縫鋼管是一種低碳素鋼,使用率在我國鋼管行業(yè)中具有重要的地位。常州天展鋼管主要使用冷拔和精軋這兩種工藝生產(chǎn)20號西藏冷拔無縫鋼管。20號冷拔無縫鋼管對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)天展鋼管生產(chǎn)的20號西藏冷拔無縫鋼管按照標(biāo)準(zhǔn)流體用管GB/T8163和結(jié)構(gòu)用管鋼材GB/T8162;對應(yīng)美標(biāo)ASTM 1020;德標(biāo)DIN C20;日標(biāo) JIS S20C等。用途20號西藏冷拔無縫鋼管因為碳含量在0.17~0.24之間,材質(zhì)較軟,利于鋼管彎曲,壓延、彎邊和錘拱等加工,所以主要用于流體輸送管道以及汽車,摩托車零配件等領(lǐng)域。



西藏線材在國民經(jīng)濟中具有重大的地位和作用。在國外工業(yè)發(fā)達 ,西藏線材很少直接使用,70%以上西藏線材加工成制品后使用,這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能,達到節(jié)約鋼材的目的。我國西藏線材加工比不到30%,在這方面還有很多工作要做。雖然我國西藏線材加工量比較低,但是西藏線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。西藏線材制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國民經(jīng)濟各部門和國防軍工部門,在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。例如:煤礦從井下每10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩;采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩;海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩;每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線;每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料;每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t:僅從以上部分用戶西藏線材制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看,已足以證明西藏線材制品行業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的重要性,其作用和位是明顯的,是不可缺少和替代的。




西藏螺旋鋼管是怎么制作的1.涂油打標(biāo):在檢查合格的螺旋管進行涂油操作以防腐蝕,并根據(jù)客戶的要求進行打標(biāo)。2.矯平銑邊:使用壓砧機將原來卷曲的鋼板調(diào)平,再通過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削,使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀。3、剪切成型:將鋼 板沿外沿螺旋卷曲成管狀。4.對焊切割:采用雙面埋弧焊技術(shù)進行預(yù)焊接,內(nèi)焊接,外焊接。將焊接成型的鋼管使用等離子尺切割成規(guī)范長度。5.目視檢查:由專業(yè)技術(shù)人員對一些基本的參數(shù)進行檢查。6.超聲波探傷:對內(nèi)外焊縫及焊縫兩側(cè)母材進行的檢查。7.X射線探傷:對內(nèi)外焊縫進行 的X射線工業(yè)電視檢查,采用圖象處理系統(tǒng)以保證探傷的靈敏度。8.打壓試驗:在水壓試驗機上對西藏螺旋鋼管進行逐根檢驗以保證鋼材管達到標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗壓力。9.倒棱平頭:將檢驗合格后的西藏螺旋鋼管進行管端加工,達到要求的管端坡口尺寸。10.后檢查:西藏螺旋鋼管再次進行超聲波和X射線探傷以及進行管端磁粉檢驗,檢查是否存在焊接問題及管端缺陷。




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