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以下是:西藏密集柜廠家的圖文介紹


　　每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±1mm。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm。 　　每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導(dǎo)軌對接處高低差不大于0.3mm。由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。傳動裝置傳動機(jī)構(gòu)：一般采用機(jī)械式全自動脫掛驅(qū)動裝置。 　　操作輕便靈活，運(yùn)行平穩(wěn)。組合裝配式設(shè)計(jì)，搬遷和拆裝均不受損。每列架體設(shè)有限位及防傾倒裝置，以保障通道內(nèi)人員的。邊架裝有鎖具，用于整體鎖閉。架體之間的面均有緩沖和磁性密封膠條。頂部有防塵板，底部有防鼠裝置。 　　具有良好的防塵、防鼠、防潮和防火功能。轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)采用精密軸承，轉(zhuǎn)動靈活平穩(wěn)。層板層距根據(jù)需要可自由。比書架或檔案柜的儲存量更多,更系統(tǒng),而且可節(jié)省高達(dá)70%以上的空間。這種密集柜不管是性能還是材料上，都非常的值得選擇。



　　已經(jīng)安裝密集架的單位，應(yīng)請建筑工程設(shè)計(jì)單位對樓面荷載進(jìn)行核實(shí)，達(dá)不到規(guī)定荷載標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取加固措施。對樓面荷載加固有困難的，密集架可移至底樓安裝，并作防潮處理。新建辦公樓的單位，在工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)事先考慮檔案庫房的位置，并按 有關(guān)規(guī)定對樓面荷載、庫房隔潮、保溫、防蟲、蔽光、通風(fēng)、密閉等問題進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)和裝修處理。 　　鋼制密集架，咱們都曉得鋼制密集架的創(chuàng)造已經(jīng)有100多年的前史，可是將鋼制運(yùn)用于密集架確是不久前的事。早年的設(shè)計(jì)師在運(yùn)用鋼制的資料時(shí)，他們大都極力設(shè)法去仿照木質(zhì)密集架的外型和布局，疏忽了鋼制自身的功能和外型特征，直至60年代以壓鑄為制造方法的的鋼制密集架的呈現(xiàn)，使鋼制資料在密集架范疇運(yùn)用成功。 　　款型，架體的規(guī)格尺寸，根據(jù)用戶要求的層數(shù)和選定的列數(shù)底盤組積分消防分段模塊化高細(xì)密加工，具有對接互換性，節(jié)類型廣泛，將用于運(yùn)輸和安裝位。每列架都配備了剎車。側(cè)架配備鎖鎖定整個集團(tuán)框架架板和扣鉤掛板和擋桿組裝平整，。 　　軌道有三種情勢：地面，斜板地面類型和掩埋。埋在軌道組留在槽面水平誤差不應(yīng)超過3毫米/平方米，并且?guī)讞l軌道應(yīng)該必須平行。傳動用細(xì)密滾子鏈和軸承，自調(diào)心，天真，穩(wěn)固，傳輸和搖動的光功率。有轉(zhuǎn)盤式，美觀大方；有折疊式，手工折疊，增大空間，以避免活動停滯。




鑫泉柜業(yè)(西藏分公司)是西藏地區(qū)較早生產(chǎn)經(jīng)營 智能密集架的生產(chǎn)型企業(yè)，采用現(xiàn)代化管理方法，以質(zhì)量控制求生存，以擴(kuò)大品種謀發(fā)展，我公司主要生產(chǎn) 智能密集架等產(chǎn)品。 公司深入開展企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，以提高技術(shù)為先導(dǎo)狠抓了質(zhì)量，使企業(yè)享有很高的信譽(yù)，依靠嚴(yán)格的科學(xué)管理，雄厚的技術(shù)力量，上乘的質(zhì)量，為用戶提供了滿意的 智能密集架產(chǎn)品。 在激烈的市場競爭中以振興民族工業(yè)為己任，信譽(yù)為本，一如既往地竭誠為廣大用戶提供合格的 智能密集架產(chǎn)品和服務(wù)。



　　河北柜業(yè)三立柱密集架構(gòu)造及性能介紹如下：三立柱密集架架體選用通透式加強(qiáng)型構(gòu)造，在保證經(jīng)過的狀況具有極好的承載才能，能夠承受各種重物。密集架底座用高質(zhì)量不銹鋼鋼板焊接而成，底座愈加結(jié)實(shí)，性也十分好。 　　選用三根立柱刺進(jìn)底座，使得架體承重更大。組型、列寬、層數(shù)、列數(shù)可按用戶需要選定及訂做。左右邊架一般為雙面移動架、裝門面組，也可為單面移動架，外側(cè)裝壁板。傳動機(jī)構(gòu)采用精密滾子鏈和軸承、傳動靈活平穩(wěn)，搖力輕。 　　搖桿可以自動離合，手柄為折疊式，可避免通行。還可另選，式搖把。軌道組有兩種形式:地面式、埋入式。邊架裝有鎖具，用于整組架閉鎖。底架組為分段組合式的，加工精度高、具有對接互換性，節(jié)型 范圍寬，便于運(yùn)輸安裝。 　　寬度為650mm以上的密集架，采用三根立柱，保持了架體的鋼度。該架體為通透式加強(qiáng)型結(jié)構(gòu);底座整體焊接合并，采用三根立柱底座，使得架體承重更大。節(jié)與節(jié)之間以掛板分隔，擱板放置于掛板之上。每節(jié)兩塊擱板，雙面間以分隔棒隔開，分隔棒與擱板間距均可上下自由調(diào)節(jié)。




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